好些年前咱们应该都见过一张图，写着不同级别的驾驶辅助是什么样的。咱们那么些年过去了，其实还停留在L2呢，刚刚摸到L3的屁股，能在有限的环境下自动驾驶。不过这样的智能驾驶具体需要哪些功能来实现，咱好像都没考虑过。华为帮咱们考虑了。
最近华为搞了一个专利，专利名称为《交通信号状态监测方法，装置及储存介质》，乍一听好像没啥特别的啊，不就识别信号灯吗。咱再看下边的摘要，咱们画个重点，“交通信号包括交通信号灯或者交警的手势信号”。
识别交通信号灯的难度不高，目前有大量车型都配备了这一功能，但是在一些特殊的情况下，不一定要遵守交通信号灯，比如现场有交警指挥。识别交警的手势那可就难多了，首先要识别交警这个人，再要识别到他做出的手势，手势不标准怎么办，这些都是要考虑进去的东西。
GO车君点评：就目前而言，实验室做到识别手势不难，但是到实际的应用中，复杂程度很高。目前这一功能只是有了专利，到实际上车可能会是一个很长的过程。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
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随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
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