12月9日，“传祺新能源之夜暨E8交付派对”在上海外滩隆重举行。厂方表示，传祺新能源E8的交付不仅开启了家用车的3.0时代——“MPV时代”，也标志着品牌的新能源转型之路进入“狂飙”模式。
作为25万元内家用车界的“模范生”，传祺新能源E8自亮相以来，其市场反响相当热烈。在电动化、智能化水准与空间舒适性、高品质、安全性等方面，这款重量级新车都远超用户期待。
凭借全面的综合产品实力，传祺新能源E8还先后斩获了“2023中国十佳车身”和“2023汽车工业品质创新巅峰奖”。
作为广汽传祺向新能源科技企业转型过程中推出的的又一款重磅车型，E8堪称品牌智电科技i-GTEC的集大成者，并拥有i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE夸克智强“三电”、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘等产品力优势。
基于X-SOUL 星灵电子电气架构，新车拥有至强中央大脑与百变场景体验，能打通全车脉络；同时，i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统则为传祺新能源E8带来了ADiGO PILOT智能驾驶辅助系统和ADiGO SPACE 智能座舱。
作为全家的虚拟个人助理，ADiGO AI小祺更是实现了“所见皆可说”，能满足全家出行途中娱乐、休憩与舒适驾乘的所有需求。
在动力方面，新车采用了i-GTEC DRIVE夸克智强“三电”系统，并搭载拥有42.1%之同排量最高热效率的2.0L插混发动机，更首创行星齿轮式串并联两挡DHT，可实现多挡/多模式驱动和大扭矩输出，WLTC混动最高传动效率达97.5%。
与同级家用车相比，传祺新能源E8配备了高于国际电池安全标准的“弹匣电池”，并拥有独特的五层防护设计，在“针刺试验”中不起火、不爆炸，更可承受23吨重物挤压。
依托i-GTEC DRIVE夸克智强“三电”系统赋能，新车可电、可油，其纯电续航里程为150km、综合续航里程达1200km，实现了城市行车0油耗、长途用车“0焦虑”。此外，传祺新能源E8还能玩转围炉煮茶、户外观影等多元用电玩法。
针对新能源车型的产品属性和用户需求，广汽传祺在服务方面也进行了全面革新，并开启了全新的新能源产品体验模式。
通过打造直联直服、直营直销的新能源车体验中心，广汽传祺成功构筑起业界特有的厂-店-客“金三角”沟通闭环，不仅为消费者带来了集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的“用户之家”，也让消费者的购车流程更透明、更便捷。
在短短半年时间中，广汽传祺已快速推出了三款极具市场竞争力的新能源车型，并带来了全新研发的新能源产品整体解决方案——传祺智电科技i-GTEC。据悉，厂方在2023年内还将陆续建成200家新能源车体验中心。
【车动力说】从技术到产品、从服务到体验，广汽传祺的思维与行动都在快速推进，已然成为一家全新的新能源科技公司。凭借全面的综合产品实力，传祺新能源E8也堪称一款真正意义上的“超级多用途家用车”。
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