12月10日,福特Mustang家族最新产品——福特电马的2024款车型正式上市,售价23.98-35.98万,有5款车型可以选择。新车升级中控系统、增加并优化了智能驾驶辅助功能,百公里加速缩短至3.57秒,续航超过700公里;值得一提的是,官方表示在零下7摄氏度的条件下,福特电马依旧能够保持94%的电量。
由于是改款车型,2024款福特电马的外观与现款车型保持一致,前脸标志性的鲨鱼鼻“中网”设计,不过作为纯电动车型,2024款福特电马的“中网”采用封闭设计,内部点阵式的灰色横条增强了前脸的细节,前舱盖的肌肉线条彰显了其美式性能车的范儿。
侧面线条若隐若现,在阳光照射下,呈现出独特的肌肉感,2024款福特电马的A、D柱采用较大的倾角设计,姿态比较低趴,接近50:50前后悬架重量分配,很有跑车的气息。新车的长宽高分别是4730/1886/1621毫米,轴距达到了2984毫米。
车尾设计是福特Mustang经典的元素,特别是爪型的尾灯设计,野性之余还有不错的精致感,而尾部内凹的造型让其营造出小尾翼的视觉效果,当然后风挡上沿配备了后扰流板,与黑色车顶融为一体。车身四周都搭配了黑色的包围,进一步凸显其运动的特性。
进入车内,2024款福特电马采用对称式布局,座舱融合了时下流行的设计元素,例如贯穿式空调出风口、悬浮式中控台、悬浮式仪表和中控屏等等。另外,材质方面,2024款福特电马也是比较花心思的,包括了翻毛皮、真皮材质以及带纹理的银色饰板等等。
仪表采用横向细长型设计,尺寸10.2英寸,显示的界面很有“电子味”,将电量、续航等信息放大。而15.5英寸2K分辨率的中控屏则采用竖向布局,车辆的绝大部分操作、调节都在里面实现,界面设计较为直观,不少常用的功能都可以在主界面找到。车机内置8155芯片,搭载SYNC+2.0智行互联系统,新增了无线苹果CarPlay功能、露营模式。
配置方面,2024款福特电马标配Brembo全铝四活塞定式卡钳(前轮)、倍耐力P Zero轮胎(定制)、E-latch电子门锁、B&O音响、全景玻璃天幕、福特BlueCruise蓝智驾1.2系统,其中蓝智驾新增了转向灯变道辅助、车道内智能规避辅助。
三电系统是2024款福特电马的重头戏,动力上搭载了福特自研的全新电驱系统,GT版采用双电机配置,可以爆发出359千瓦最大功率、860牛·米最大扭矩,百公里加速从3.65秒缩短至3.57秒。
当然,2024款福特电马还提供了长续航版和超长续航版车型可选,前者搭载78.2千瓦时磷酸铁锂电池,综合续航超过了600公里(CLTC),后者匹配80.3千瓦时三元锂电池,续航可以达到700公里(CLTC)。提供了细语、入胜、不羁三种驾驶模式。
电池组外壳为高强度铝合金护板,整体可以承受100000牛(相当于10.2吨)的挤压力而且变形量不超过1%,其防盐雾侵蚀的性能也是国标14倍之强。新车还搭载了全新的BMS电池管理系统,可以精准控制每一个电芯的温度,使得每一个电芯都能在最佳的温度内工作。值得一的是,在零下7摄氏度,该电池组也能保持94%的电量。
N点评:“通电”之后,福特电马也没有忘记Mustang的初心,还带来SYNC+2.0、BlueCruise 1.2、无线CarPlay、更安全的电池组等讨国内消费者喜欢的配置。对于一款性能纯电SUV来说,23.98万起的售价还挺实在的,不过在20-30万元的区间里,性能出色的智能SUV还真不少,特斯拉Model Y供不应求,小鹏G6各方面表现都均衡,新晋的极越01也有很不错的性能,之后会上市的比亚迪宋L等等;面对同级的对手,2024款福特电马的竞争压力真不小啊。
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