现代途胜中期改款，全新设计的内饰曝光，还有降价空间吗？

近日，有外媒曝光了一组新款现代途胜车型的内饰实车图。虽然在此之前已有内饰官图公布，但实车图显然更加容易分辨新车的整体质感表现和造型布局。据了解，该车型属于海外版第四代途胜的中期改款车型，计划在2024年于欧洲和美国上市。

将此次曝光的实拍图结合此前公布的官图结合来看，不难发现新车采用了全新的双联屏造型设计，方向盘也换装了最新的家族式设计风格，空调出风口采用贯穿式造型，中控台改为悬空分段式处理，副仪表台区域集成有部分物理按键、手机无线充电板和杯架。

对比现款国内在售版本车型来看，新车由按键式换挡机构改为了怀挡式换挡机构，并且中控竖置大屏删减之后，整体视觉效果显得更加简洁时尚，不仅储物空间将有所增加，整体舒适性和实用性体验相信也有一定程度的优化。

回顾外观部分来看，新款途胜在原有设计语言上进行了一定调整，虽然前脸依旧保持现款展翼式LED大灯设计风格，但线条显得更加圆润，且融合效果的LED灯组面积进一步扩大，未来感和时尚感塑造更加出色，符合当下审美趋势。

车身侧面造型倒是和现款国产版本差距不大，同样保留棱角分明的线条设计，搭配流畅的车身线条，整体视觉效果出众。至于尺寸方面，现代官方并未公布新款车型数据，作为参考，现款海外途胜的三围尺寸为4475x1850x1655，轴距为2670mm；现款国产途胜L的三维尺寸为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。

至于动力方面，官方同样还未公布新车的具体性能数据，预计海外版车型将延续此前的动力配置。参考资料显示，现款澳大利亚版途胜搭载1.6T或2.0L两款动力组合，1.6T发动机最大功率132kW，峰值扭矩265N·m，匹配7DCT变速箱；2.0L发动机最大功率115kW，峰值扭矩192N·m，匹配6速自动变速箱。而现款国产途胜L搭载1.5T发动机，最大功率147kW，峰值扭矩351N·m，匹配7DCT变速箱。

综上所述，新款途胜基本就是围绕设计部分进行了优化升级，配置方面大概率也和现款保持一致。虽然中国特供的途胜L至今还没有相关改款消息曝出，不过基本上也能参考海外车型的造型设计，大概率会在2025年初上市。

而从销量表现来看，现款途胜L在国内市场的月销数据虽然只有不到5000辆，但近半年的成绩已经代表其在北京现代产品体系中算得上销量支柱车型。为了保持竞争力，国产全新途胜L大概率会采用降价的方式提高销量。那么问题来了，你期待改款后的途胜L吗？

编辑/Sugeng