在新能源汽车市场中,很多自主车企都已经实现了弯道超车,不仅取得了高销量,还开始抢占奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的市场份额。理想汽车目前推出的三款SUV车型L7/L8/L9,定位就都在30万以上,都能被划分到豪华SUV的范畴;蔚来汽车推出的车型也普遍定价高昂,定位比较入门的蔚来ET5指导价也得29.80万起。如今又有一款国产豪车要来抢占豪华车市场了,那就是和宝马X7同级的问界M9。
作为同时拥有华为技术和赛力斯技术加持的新能源品牌,问界汽车在汽车市场中的认可度还是比较高的,新款问界M7更是在开启大定后,只花了两个半月就拿下10万台的大定订单,深受消费者的认可。而问界M9的定位要比问界M7更高,是问界汽车的旗舰SUV,将会提供纯电版和增程版两种动力选择,其中增程版预计售价50万-60万,纯电动版预计售价50万-60万。
对一款国产车来说,问界M9的定位是比较高的,但如果和宝马X7、奔驰GLS这些定价百万的大型SUV放在一起,同样是大型SUV的问界M9却显得亲民不少。关键问界M9被官方叫做“1000万内最好的SUV”,难道新车的产品力还能超过宝马X7、奔驰GLS甚至劳斯莱斯库里南?
外观方面,问界M9的整体设计风格延续了家族设计语言,整车造型有点像大号的问界M7。问界M9还不像大多数的电动车一样,采用分体或扁平风格的灯组,而是在贯穿灯带的两侧,加入大尺寸的灯腔,看起来比较传统。实际上,灯腔内拥有华为xPixel智能车灯,可以投影出文字、图案、动画效果,也可以在车辆静止时展示不同图案。
侧面的设计比较传统,轮廓造型很符合我们对大型SUV的印象,气场很足。问界M9还加入双色车身,并在车窗边缘加入大尺寸的银色镀铬装饰条,提升车身的精致感。在很多细节处,问界M9还针对风阻系数进行了优化,采用隐藏式门把手、低风阻轮圈,实现整车风阻0.26cd,和很多轿车的风阻差不多,能优化行驶中的能耗表现。
尺寸方面,问界M9的车身长宽高为5230/1999/1800mm,轴距为3110mm,这个尺寸哪怕面对宝马X7也不会落于下风,也能保证座舱内有宽裕的空间。车内的座椅布局为3排6座,后排乘客还能享受到后排极光投影、MagLink魔吸车载接口等配置,丰富长途旅行中的乘坐舒适度。
目前问界M9的内饰官方照片还没有公布,但根据网上公布的谍照图片来看,新车会采用Oneglass三联屏,并配备AR HUD显示。再考虑到华为和赛力斯集团的合作很密切,问界车型能搭载华为的最新软硬件,问界M9作为品牌的旗舰车型,也会得到华为鸿蒙系统、麒麟990A芯片的加持,智能座舱应该能达到业内的顶尖水平。
同时,新车配备有顶置激光雷达,应该也会搭载华为的ADS2.0系统,高阶智驾能力应该也不会输给理想L9、小鹏G9等国产新势力车型。
动力方面,问界M9的增程版车型将会搭载最大功率为152马力的1.5T发动机作为增程器,匹配总功率为496马力的双电动机,实际出行中既能加油又能充电,WLTC综合油耗为0.88L/100km;纯电版的电动机总功率更高一些,达到530马力,但官方目前公布新车的纯电续航里程。
综上所述,问界M9定价虽然高昂,但综合产品力的确很强,新能源动力和华为技术的加入,让问界M9在大型SUV市场中也能保持比较充足的竞争力。但是问界M9能否成为“1000万以内最好的SUV”,我觉得还有待商榷,至于这款车型能否延续问界车型的高销量,那还是等正式上市之后看消费者和市场的反应吧。
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