近日，部分相关渠道曝光了一组奇瑞旗下新车型风云A8的售价信息，该图片中显示该车的价格为9.88万元，不过呢该消息并未经奇瑞官方证实，所以准确性存疑，新车型的最终价格还要以官方发布的信息为准。
毕竟艾瑞泽8燃油版车型的起售价都接近了11万元，而风云A8身为造价更高的PHEV车型定位也应会在燃油版车型之上，不到10万元的起售价似乎不太现实。当然，也不排除奇瑞会给我们来一台良心车型的可能，
根据此前消息，奇瑞风云A8将会在12月18日正式开启预售，并有望于2024年1月上市。
外观方面，该车型虽然更名为风云A8，但在设计上依然承袭了艾瑞泽8车系的大体外观设计。新车型将会采用纺锤式造型的前脸、造型狭长锐利的LED大灯组以及时下流行的贯穿式灯组，加上双边共四出排气布局、尾部小尺寸扰流板以及较低的离地间隙等元素，彰显了偏向于年轻运动化的氛围。
风云A8在车身轮廓上也依旧没有变动，仍是溜背式造型，驾驶舱后移的长车头设计和从B柱就开始下滑的大溜背使得艾瑞泽8的有一个十分曼妙的身姿，前后悬比例也十分协调，加上大尺寸密辐轮圈，视觉感受不亚于高一级别的车型。
不过风云A8也将会更换车身的镀铬装饰条，车身标识也会有细微调整，将会采用奇瑞新能源最新的扁平化LOGO，从而凸显出其新能源车型的身份。
内饰方面，新车型同样延续了艾瑞泽8燃油车系的设计布局，将配备有双12.3英寸仪表盘、贯穿式空调出风口、三幅式方向盘、木纹色饰板和电子档把和电子手刹等设计元素，在视觉感受上仍非常简洁美观。
车身尺寸方面，风云A8的长宽高数据分别为4780/1843/1469mm，轴距则为2790mm，这在一众紧凑型车当中可以说是比较出众的尺寸了，预计其座舱内部空间也要比其余紧凑车型好上不少。
动力方面，风云A8将会首搭第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，传动系统则匹配DHT150混动变速箱。
其中，该发动机最大输出功率为115kW、峰值扭矩则为220牛·米，电机最大输出功率为150kW，峰值扭矩则为310牛·米，零百加速时间可达到7秒级。除此之外，电气化动力的加入也让新车具备了非常不错的燃油经济性，还支持3.3千瓦的对外放电功能，其纯电续航可达125公里，综合续航更是可达1300km。
归入奇瑞全新新能源产品序列的风云A8在产品力上是毋庸置疑的，但毕竟艾瑞泽系列车型作为奇瑞主打中低端市场的车系，车型形象并不是非常高大，也许归属到风云系列后会更能服众。
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