一个多月以前,长安启源Q05就已经开启预售,当时预售价是12.99-15.99万元。一个月以后,长安启源Q05正式上市,令消费者开心的是正式售价比预售价低了1万元,官方售价11.99-14.99万元,估计会调动不少消费者的购买欲望。
此外,长安启源另一款轿车车型启源A07新增两款纯电车型,纯电515 Air+和纯电515 Max,售价分别为 16.79 万元和17.99 万元,两款车型在舒适性和安全性上有所升级。
十万出头的插混SUV,启源Q05综合续航超1000公里
启源Q05是长安启源旗下第一款SUV车型,采用了插电混动系统,提供了60公里、125公里两种纯电续航里程(CLTC)版本。
新车拥有圆润的前脸,中网大部分采用封闭式设计,只有车牌下一小部分留出空隙作为发动机的进气格栅。狭长的大灯分布在车头两侧,车灯下方做了镂空处理,有效降低风阻提升车速。车身侧面腰线修长,车窗处有银色镀铬条做装饰,配备19英寸低风阻双色轮圈。车尾部分分组式熏黑尾灯设计,提供感应式尾门,尾门上方还有两盏竖状高位刹车灯,夜晚点亮识别度高。
内饰方面配备了10.25寸液晶仪表盘和12.3寸悬浮式中控屏,两者错位设置层次感突显。车机系统内置联发科MTK8666芯片,车机为讯飞飞鱼OS4.0系统,应用商店里可以下载时下常用的APP,包括高德地图、QQ音乐、抖音这些软件。大家还可通过语音助手完成空调、音乐、天气、导航等功能的控制,开车的时候比较省事。
动力上新车搭载1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统。其中长续航版的电机最大功率158kW,最大扭矩330N·m,百公里综合油耗低至1.33L。续航里程方面,新车提供60km、125km两种纯电续航里程(CLTC)版本,综合续航里程(CLTC)分别为1150km和1215km。1.5L动力足够用,无论是家用还是出门,配合插混高速驾驶也比较快;油耗也是经济实惠,算下来百公里也就1毛多。
目前在售车型中,建议选择2024款 125 Air版,作为中配车型纯电行驶达到125km,与顶配车型比安全配置稍有不足,车道预警、车道辅助、车道居中提示等这些配置都没有,如果驾驶技术老练,开车小心谨慎也不用太在意这些配置。毕竟比顶配便宜了1.8万元,售价13.19万还是挺合适的。
启源A07 515Air+和Max版座椅配置、安全性能皆升级
启源A07新增的两款纯电车型,515 Air+纯电版和515 Max纯电版分别针对515 Air纯电版和515 Pro纯电版的配置进行了一些升级,而对于外观造型、内饰设计等方面与在售的长安启源 A07 基本保持一致。
在配置方面,新增的515 Air+在515 Air的基础上增加了开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助,安全系数得到提升。而其他方面,还新增了全车电吸门、座椅加热/通风,语音控制座椅加热/通风以及主驾驶座椅记忆等功能,别看增加了这么多功能,但是售价只涨了1000元,性价比很高。
再来看515Max车型,新车在515Pro的基础对舱内舒适性进行了诸多升级,全车配备电吸门、座椅按摩和4向腰部支撑功能,而在安全方面增加了疲劳驾驶提醒,并线辅助,增加这些功能后要多花3000元,也就一部智能手机的价格。
三个司机观点:
长安启源Q05作为启源旗下第一款插混SUV,不仅丰富了启源的产品阵容,而且提升了产品在SUV市场的竞争力。对于消费者而言,5款新车型为大家提供了多种选择机会。价格上正式售价比预售价还低了1万元,减小了大家的购车压力,促进购买积极性。
长安启源A07这面推出这两款升级版的纯电车型,其主要原因是消费者在车辆舒适度和安全性方面有一定需求,之前的配置可能无法满足大家。增加配置后售价随之上涨1000-3000元,对于消费者来说并没有多大影响,还是能消费的起,性价比也是相当合适。
撰文:朱玉冬
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这次我们将捷途山海L7 PLUS和启源Q07进行了车辆对比,综合两车空间、续航、动力、智能等等诸多方面,捷途山海L7 PLUS明显要略胜一筹。
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总的来说,无论是豪华舒适感,还是科技配置,以及空间表现等方面,我觉得腾势D9新品都要比同级车型更加的优秀,说实话,40万元左右的购车预算,买一款这样的全能新能源MPV,绝对是一个不错的选择,对于这款车你有什么看法,欢迎在评论区留言讨论。
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