800V磷酸铁锂超快充，量产充电最快，极氪发布金砖电池

近日，全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池正式发布，并在衢州极电工厂投产。

作为极氪智能科技在核心三电领域全面自研的最新成果，金砖电池体积利用率达83.7%，是目前全球体积利用率最高的动力电池，也是全球最安全的动力电池。值得一提的是，金砖电池的生产效率提升超过40%，较同等性能的三元锂电池，金砖电池每度电可以降低14.8%的成本。目前金砖电池已经正式量产下线，将会在极氪007上首发搭载。

密度更高充电更快，极氪以技术突破“点石成金”

当下，续航和补能焦虑依然是新能源汽车市场的痛点。金砖电池打破传统磷酸铁锂电池的局限：电池容量低，充电速度慢，测试不怕扎、上路还是燃，让用户告别里程焦虑、安全焦虑。

极氪颠覆传统，以技术突破“点石成金”，金砖电池首先在体积利用率突破——83.7%的体积利用率，超越了所有磷酸铁锂电池，更超越目前最领先的三元锂电池。

极氪工程团队对电池包结构彻底改造：在电池底部使用一体化液冷托盘替代传统水管结构，减少结构件对电芯空间的挤压；采用电芯、上盖、底板的“紧凑三明治结构”，释放电芯仓纵向空间；在电芯之间采用航空级超薄热阻隔材料，充分提升体积利用率。相较传统设计，金砖电池的采样线路总长度缩短了157m，核心零部件数量减少35%，电池质量能量密度也提升10%以上。

突破体积利用率，是为了提升电池能量密度，与此同时，车主最直观体验到的，还是补能焦虑。得益于极氪自研的全域800V架构，匹配800V极充技术，金砖电池最高充电功率可达500 kW，最大充电倍率达到4.5C；在10%~80%快充区间内，实现充电15分钟续航增加500km以上，成为全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池。

凭借超强的热管理能力，极氪金砖电池可以最大限度降低低温超快充的影响，即便在零下10℃低温环境下，金砖电池依然可以实现优异的充电速度，其充电速度相比同类产品提升至少四分之一。

金砖电池不仅充得快，放电性能更是超级加倍，其3秒脉冲放电倍率最高可达16C，搭载金砖电池的极氪007，可以轻松实现3秒级的零百加速表现。

金砖电池超强的充放电性能，离不开核心技术的自研突破。首先是电芯的结构创新，金砖电池的电极采用叠片多极耳结构设计，超快充工况下，热量分布更均匀，控温更高效；金砖电池还采用了双铆极柱导流设计，其过流能力相比单极柱方案提升100%；除了结构创新外，极氪还采用锂离子全程加速技术，通过提升锂离子释放、传输、接收的全程效率，实现高电压、大电流下稳定高效的充电性能。

不怕挤、不怕刺，金砖不怕火炼

在累计交付超18万台电池零自燃的基础之上，极氪再加码安全，金砖电池将极芯电池包的6大安全措施升级为8项，以创新的笼式结构，实现电池包全域安全的实时防护。金砖电池在电芯表面设计了专属的金色耐高压绝缘膜，可承受4000V直流高压，耐高压能力提升27%，犹如金钟罩一般，为电池带来固若金汤的安全品质。

极氪还从实战出发设计了三项史无前例的极限安全测试，全面刷新磷酸铁锂电池的安全上限。

第一个是行业首创的“超压针刺测试”，将传统的“针刺测试”全面升级，将满电状态的金砖电芯先以国标1.5倍的挤压力，让挤压形变量达到30%以上；静置1小时后，再使用5mm钢针从弯曲程度最大的点进行针刺贯穿，让电芯直接短路，整个过程电芯不起火、无爆炸。

第二个是全面超越国标的“外部火烧测试”，在国家机动车产品质量检验检测中心的电池包火烧实验室，实验人员通过油盘直接火烧的方式对金砖电池进行测试，接触电池包的火焰温度在700℃以上，持续火烧时间长达240秒，远超国标130秒的测试时长，仍旧不起火、无爆炸。

第三个是把难度拉满的“6项极端工况串行测试”，同一块金砖电池连续进行浸水、火烧、冰冻、拖行，再加上碾压、高坠6大极限测试，全行业绝无仅有的测试标准和难度，即便经历这样的地狱之旅，金砖电池依然不起火，无爆炸，保持“金身不破”。

三电制造5G智慧工厂，极氪建立高护城河

从金砖电池开始，极氪已建立出一条动力电池自研自造的高护城河。投产金砖电池的衢州极电工厂，是全球最大的三电及储能系统智能制造综合基地。

在涂布和辊压工序，极氪首创极片“双泵耦合技术”与“双光控制监测反馈系统”，实现电芯在线实时纠错与闭环；在电芯堆叠工序，通过自研电芯簇堆叠技术，攻克电芯厚度误差累积的行业难题，确保电芯膨胀一致性，让金砖电池的使用寿命再提升10%。

借助工业互联网和大模型技术，工厂还建立了全流程AI视觉检测系统，通过部署高密度品控点，配备8K CCD工业相机、智能检测相机、传感器，实现全流程实时检测，实时纠错。从电芯制造到整包成组，每一块金砖电池都要经历200多项远超行业标准的品质测试，真正做到品质金不换。

最重要的是，通过电芯成份优化、电池包结构优化、产线智能化，金砖电池的生产效率提升超过40%，对比同等性能的三元锂电池，每度电的综合成本降低14.8%。极氪对纯电汽车最昂贵的零部件之一——动力电池高效降本，让豪华科技配置不用“打折”，不断提升用户出行体验。

布局、技术、体验，极氪进入800V超快充时代

除了800V的车，800V的电，还有完善的800V超快充网络，从布局、技术和体验三个方面，极氪打造出最为完善的极充补能体系，让用户彻底告别里程焦虑。

截至11月30日，极氪累计建成401座极充站，覆盖全国100座城市，提供2261个极充桩，每个极充桩的充电功率都在360kW以上。2024年，极氪极充站总数预计将达到1000站；到2026年，极充桩总数预计将达到10000根，实现“千站万桩”的创想。

领先的超快充补能网络，离不开核心技术的突破。极充是中国第一个全系具备800V平台高压快充能力的充电网络，且极氪自研的全球首个量产600kW全液冷充电桩极充V2，早在一年前就已布局。今年9月，全球单枪输出功率最高的充电桩极充V3也正式发布。得益于极氪首创的全回路非绝缘整体浸没式冷却技术，极充V3的枪线载流能力不仅更强，线缆也更轻便，设计使用寿命长达10年以上。

极氪从基础车主数据出发，通过大数据智能选址模型，以精准智能的选址策略，为用户打造极充“1515便利电”：即15分钟找到站、15分钟充好电，让充电如同去便利店一样方便。未来三年内，1515便利电将覆盖90%以上的极氪车主，并将无限接近于100%。

在城区，极氪布局1515便利电极充网络刷新市内通勤体验；在城际，极氪已和35家国内优质公共运营商合作，极氪充电地图中已累计接入超61万把优质第三方充电枪。2024年，极氪高速路充电枪的覆盖率将提升至95%以上。

为了让用户的补能体验更智能、更高效，从OS 5.1开始，极氪智慧充电模式将补能全流程融入车机生态，从开始找站到结束充电，全流程实现100%去手机化操作。

发布会当天，极氪还对家充场景进行升级，在极氪APP极物商城正式上架20kW直流家充桩，这是目前充电功率最高的家充桩之一，100度电池，充满电最快只需5小时；即便140度大电池，一夜即可充满。

800V的全新车型，全栈自研的金砖电池，千站万桩的极充补能网络，这就是极氪为用户告别里程焦虑带来的硬核科技，让800V从此进入“金砖时代”，让极氪成为800V时代的首选，金砖时代，极氪先行，期待用户同行。