今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年筚路蓝缕,十年栉风沐雨,“一带一路”从理念转化为行动,从愿景转变为现实,已成为有史以来全球规模最大、共同收益最多的国际公共产品。在“一带一路”倡议指引下,越来越多中国企业走出国门,在全球范围“开疆拓土”,推动全球产业格局重塑。作为中国汽车“走出去”的先行者,东风公司积极践行国家战略,近年来加速拓展全球市场,助力中国汽车品牌实现高质量出海的新跨越。
今年以来,东风公司不断强化国际化运营能力,加快步伐“走出去”,海外出口持续增长。据统计,今年1至11月,东风公司累计出口汽车20.4万辆,同比增长13.3%;东风自主乘用车出口增幅31.4%,自主商用车出口增幅45.5%;核心自主品牌东风风神、岚图、东风商用车出口销量倍增。
作为“东风”品牌的主力军,东风风神依托东风公司新能源全产业链的技术储备和创新成果,持续提升产品力,助力海外市场版图不断扩大。在南美,东风风神三款重磅车型东风风神皓极、东风风神奕炫以及东风风神奕炫暗夜版已登陆古巴;在中东,新一代东风奕炫已在沙特阿拉伯吉达发布上市,并在沙特所有东风展厅开始销售,未来还将进入阿曼、阿联酋等国家。后续,东风风神产品还将出口到伊朗、俄罗斯、科威特等国,开启东风品牌发力海外市场的新篇章。凭借持续进化的产品力和日益增长的品牌力,东风风神向前不止,所向皆新,向海外用户展现出中国品牌的新风采。
商用车方面,东风商用车积极开拓东南亚、中亚、非洲、欧洲等市场,表现抢眼。针对不同海外市场的政策法规、环境差异、细分特点与用户需求,东风商用车进行定制化开发,提升区域适应能力,助推市场突破。如针对地处寒区的部分欧洲国家市场,东风天龙KC标配驻车暖风、尿素罐加热、进气预热等装置,取消驾驶室后窗,以加强保温性能;针对山高路陡坡长的右舵行驶国家,东风商用车开发的东风天龙KL 8×4载货车/专用车,采用右置驾驶室,匹配康明斯Z14-520马力发动机和AMT变速箱,动力强劲、可靠性高。目前,海外版东风天龙GX、天龙KC、天龙KL、天锦KR等全系中重卡商品已成为海外市场的“明星商品”,备受当地客户信赖。
顺应新能源产业发展大趋势,东风旗下高端智慧电动汽车品牌岚图汽车也加速出海。11月底,岚图汽车携岚图FREE、岚图梦想家等车型亮相荷兰Fully Charged Live Europe车展,宣告正式进入荷兰市场。此前,岚图汽车已成功进入挪威、芬兰、丹麦、以色列等国,并凭借其卓越的驾驶、舒适的乘坐、中式优雅的审美品位,收获了一大批忠实海外用户。未来,岚图将在欧洲汽车市场持续深耕,积极推动产品、服务等全价值产业链的海外落地,全力塑造中国汽车品牌的全球影响力。
此外,豪华电动越野品牌猛士的首款产品猛士917近期也开启了海外适应性试验,整体试验预计2024年3月下旬完成,为后续出口海外、打响品牌奠定坚实基础。
共享发展机遇,共创美好未来。十年来,东风公司积极响应“一带一路”倡议,成为国企“走出去”的深度参与者和“一带一路”的受益者。未来,东风公司将继续加大在海外市场的开拓力度,推动东风科技跃迁成果广泛应用于海外市场,为海外客户提供更优质的产品与服务,向世界展示中国汽车品牌的活力与实力,助力共建“一带一路”沿着高质量发展方向不断前进。
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北京现代创新融合韩流元素与实用政策,成为今夏唯一实现情绪价值+实惠福利双满足的合资品牌,让购车升级为集追星、旅行、品质生活于一体的沉浸式体验,为年轻家庭和都市青年带来前所未有的购车狂欢。
货比三家虽是常规操作,然而从商品的本质出发,“一分钱一分货”亦是真理。盲目追求廉价的产品,往往会得到与预期不匹配的质量。
又是一年毕业季,无论刚上班通勤遇到麻烦还是孩子换学校后接送不方便,首先想到的是不是先买辆车?如果是的话,咱俩很像。我这马上孩子要上学,再加上刚刚摇到只能买纯电车的新能源号牌,最近一直在看10万-15万有哪些合适的纯电代步车,今天想好好研究下深蓝S05以及比亚迪元PLUS智驾版哪款......
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零跑汽车宣布已于6月18日突破80万台累计交付量。
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月17日,比亚迪海洋网潮美质选轿跑海豹06EV上市——成都站正式拉开帷幕。新车共推出3款配置,售价10.98万-12.98万元。并推出购车享致臻焕新礼、致臻互联礼、致臻无忧礼、致臻延保礼、致臻充电礼多重礼遇。作为西南地区的汽车消费重镇,成都不仅是全国汽车消费风向标,更是比亚迪深耕......
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相信你们跟随这个标题进来,肯定是想看看“618大促”有没有什么羊毛可薅吧?既然你们对北京现代比较感兴趣,那索性我就直接把北京现代“618大促”的官方信息摆出来,你们看到底值不值?
燃油车也在内卷,哈弗猛龙燃油版在6月放了大招,价格喜人,当然哈弗猛龙PHEV这台新能源方盒子销量冠军目前也有好政策,主业硬派越野,副业日常出行,这样的方盒子我看行!
奇瑞汽车这是爬山爬上瘾了,那前段时间捷途山海T1挑战楚拉山成功,那5月底的时候,奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T车型又挑战珠峰108拐,成功登顶了乌拉山口珠峰108拐,它的海拔直接可以飙升到5200米。
毫无疑问,连续上涨的油价正在无形之中推高着大众的出行成本,同时也将更多的消费者推向了“新能源”阵营,而面对通勤刚需,不少人将目光瞄向了微型电动车。出于通勤考虑,微型电动车是最佳的选择,不仅售价、使用成本更低,灵活小巧的车型在拥堵的城市中也更加游刃有余。正是种种优点催生了零跑T03......
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虽然不想说价格,但哈弗枭龙MAX 11.68万元起的价格实在太香了,当你需要一台能够综合日常出行和越野生活的新能源SUV,哈弗枭龙MAX还真是不能绕过去的选项!比它便宜的没它好用,和它一样好用的没它便宜!
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极星Polestar作为高端电动品牌,因产品策略混乱和市场定位模糊逐渐边缘化。车型更新缓慢,极星2与极星1价格差距大,跨界设计未契合中国消费者偏好。同时,母公司吉利和沃尔沃的高端新能源车型(如极氪001)进一步挤压其市场空间。品牌宣传不足,价格上调后用户接受度低。极星需优化产品策......