满电出发,尽享冬日暖阳;冠军领跑,共赴元气新境。12月14日,“全球热销,冠军焕新”——元力生活派·试驾会 杭州站圆满落幕。众多媒体嘉宾在比亚迪元PLUS冠军版的带领下,巡游杭城,体验深度试驾带来的驾驶新体验,品鉴“全球车”焕新进阶的冠军实力。

作为A级潮跑SUV的比亚迪元PLUS冠军版,无论是外观还是内饰,都极具运动时尚风范,年轻活力,元力满满。以运动为切入点,活动现场以活力与潮流的氛围打造。动感的车身线条、绚丽的车身颜色,加上充满科技感的配置,可以说元PLUS彻底唤醒了年轻人的活力与元气。

现场气氛热烈,活力舞蹈与律动音乐点燃现场激情,引发媒体嘉宾们沉浸式体验元力生活。大家跟随元PLUS冠军版的脚步,一起体验趣味DIY,参加趣味活动,品味杭帮美食,定格美好瞬间,度过了充实、美好、动感十足的元力时光。

在静态展示区,元PLUS冠军版以元力感、科技感、运动感的外观设计亮相,新增了氧气蓝和律动紫两款车身颜色,为整车带来了更强的氛围感,显得尽享动态与悦动活力,呼应年轻用户潮流与时尚的观感,使现场打卡出片元气氛围十足。

比亚迪王朝网销售事业部东部战区运营经理殷浣迪在试驾会上发言,对元PLUS冠军版上市以来的成绩进行总结,也对未来表示了期许;并表示未来元PLUS冠军版将会以冠军之名,续写“全球车”新篇章,让世界看到中国智造的“全球车”,让用户享受到全球标准的冠军车,让“全球车,中国造”享誉世界!

实力护航,元力出圈,在当天的道路试驾体验中,元PLUS冠军版凭借其强劲的动力性能,舒适的驾乘感知以及便捷的智能体验,获得媒体嘉宾的一致认可,多种复杂路况的真实驾乘挑战,也让元PLUS冠军版的实力得到了充分的证明。
动力性能可以说是元PLUS的杀手锏,也是满足年轻人进行多种生活状态无缝切换的硬实力。作为自驾良车,比亚迪元PLUS冠军版的e平台3.0依旧处于领先,有着高效八合一电动力总成,能耗低至12.2kWh,加速快至7.3s,面对真实路况实测,表现也是一骑绝尘。

在驾控方面,元PLUS使用了豪车级别的底盘调校,这样成熟的调教配合上前麦弗逊后多连杆悬架结构本就优秀的机械素质,赋予了元PLUS这台纯电SUV完全不输运动级轿车的动感驾控。加上车辆底部的电池布局,整体车辆重心相较传统燃油车更低,应对紧急变线时候,动态行驶的稳定性更高,也不愧元PLUS能够拿捏住无数的年轻消费者。

本次升级中,元PLUS冠军版在美学、舒适、智能、安全上进阶发力。不仅在外观上有了多元色彩,车内更是新增轻奢米双色内饰,层次感丰富又易于打理,在舒适性上也给出了高品质答卷。此外,部分车型还增加了前排座椅通风、加热的设计,具备远程开启功能;后排搭配了隐私玻璃,可见光透过率降低至22%,紫外线阻隔率提升至92%,让乘坐体验变得更加舒适、惬意。
同时冠军版车型也确实实现了冠军配置。比如前排座椅新增通风加热、3D透明全息影像、新增后门/后挡隐私玻璃、“智能上下电”功能,以及防误触和高温的“宝宝模式”、“擦屏模式”。关注到每位乘客的潜在需求,智能化水平大大提升,增强了驾趣和安全性。

比亚迪元PLUS冠军版承载比亚迪品牌“强大的续航能力,高效的充电速度,智能的互联系统,舒适的驾乘体验,以及可持续的绿色生态”五大核心优势,加以“更加智能化的动力总成,更加舒适实用的内饰设计,更加丰富的科技配置,以及更加灵敏的驾驶响应”四大焕新亮点,集安全、高效、智能、美学于一体,不断夯实其“冠军”实力。
作为同时集成了“冠军”与“全球车”双头衔的全新车型,元PLUS冠军版全方位满足消费者的购车需求,持续领跑细分纯电市场。11月热销40798辆,元PLUS冠军版蝉联A级纯电SUV销量冠军,累计销量突破57万辆。这样优秀的市场表现也足以证明消费者对比亚迪品牌以及元PLUS冠军版产品实力的认可!

元力冠军,实至名归。未来,比亚迪元家族将持续以严苛的全球化标准、富有国际视野的全球化设计,以及优越的全球品质,引领中国新能源汽车产业向上崛起,“智”造世界级典范!
一台车好不好开,在不同时代有不同的评判标准。燃油车时代,它指向的是转向手感、底盘反馈和动力响应;而在智能电动汽车逐渐成为主流的今天,“好开”的内涵正在被重新书写——它还包括这台车在
是骡子是马,拉进隧道一试便知。这一次,我站国产!
25‑35岁选家用轿车,不想只满足简单代步,既要颜值在线、开着有乐趣,智能、舒适、安全还全都要,那刚上市的2027款艾瑞泽8 PRO可以好好看看。主打“油电同智+赛级性能,把高阶智
22.99万元-27.99万元,限时权益价21.99万元-26.99万元。新车标配全新一代鸿蒙座舱,全系搭载华为乾崑智驾ADS5。
最近几年,中国汽车市场迎来了一连串意味深长的“续约潮”。7月20日,本田与广汽正式签署战略续约协议,将广汽本田的合资期限从2028年一举延长至2038年;8月5日,上汽集团与通用汽
纯电遇上增程,如何选择买哪台车,阿维塔07L和理想L6,谁才是最优解。
硬派情怀打骨折!路虎卫士官降最高20.19万,曾经加价如今抄底
8月5日,长城汽车旗下“大家庭方盒子新物种”长城H10正式上市。新车共推出四款配置,同步覆盖大五座和大六座双座舱布局,建议零售价20.98万-23.18万元;叠加上市限时权益后,限
无论是奇瑞的艾瑞泽系列还是瑞虎系列,如今能够留下来继续更新且售卖的,几乎都是奇瑞的经典产品了。尽管这两个系列相当一部分仍是燃油车型,但典型代表非常明确:一个是瑞虎8,另一个就是艾瑞
还在选车的朋友,哪些意见值得参考呢?对于一台车长超过5米2全尺寸SUV,外观基本挑不出来毛病。但真正拉开版本差距的,不是外观,是你坐进车内之后能感受到的那些东西
黑马驾到?高速NOA+赛级性能,2027款艾瑞泽8 PRO让谁的DNA动了?
接近5米的车身与灵活宽敞的大五座空间,只是阿维塔07L对“L”的第一层解释。发布会上,一米九的张凌赫进入座舱,让这份宽敞与舒适变得更加直观;而他身上的年轻感与理工科气质,好像也在呼应阿维塔对“L”的进一步诠释。
2026 年国内乘用车市场持续承压,燃油车份额持续萎缩,新能源车型持续分流家用消费群体,合资品牌普遍陷入销量下滑、价格内卷的困境,二线合资品牌生存空间不断收窄,不少车型因产品迭代缓
在新款格雷嘉到来之前,玛莎拉蒂通过增加配置、降低选装价格甚至推出单独订制车型来顺利地进行产品过渡,这款全球限量26辆的暗夜蓝限量版便是。
总得来说,阿维塔07L的产品力还是很强的,特别是设计、智能化和空间表现这几个方面比较有优势。如果你能接受前面提到的两个瑕疵,那么这台车是一个非常值得考虑的选择。
当熟悉的大众开始用全新思路打造新能源车,会带来怎样的惊喜?从外观设计到座舱体验,ID. ERA 5S都展现出了不同以往的一面。这辆被称为“超级大众”的新车,究竟是真正读懂了中国消费者,还是又一次概念先行?
销量破10万,十万车主信赖!长安启源Q05圈粉年轻人
ID. ERA 5S是上汽大众在2026年推出的第二款ID. ERA序列车型,也是大众全球范围内首款搭载城市NOA驾驶辅助系统的轿车。虽无ID. ERA 9X那般“大众年度车型”“
今天咱们一起看看泰钽700,它既能满足日常家庭城市出行,又能奔赴山野自由穿越,还搭载顶尖智能驾驶辅助!
当十万级市场还在比拼谁的空间更大、谁的屏幕更多,一汽悦意08选择用一条更硬的技术路线破局。悦意08正式上市,官方指导价9.99万元至13.99万元。作为一汽悦意的旗舰轿跑,它同时提