日前,网络渠道曝光了一组比亚迪皮卡车型的内饰专利图。结合此前公布的外观专利图来看,新车的内外造型已基本上得以初步展现。结合此前的消息,新车大概率将成为比亚迪旗下海洋网系列的首款皮卡车型,有望将于年底或明年年初正式推出。
首先来看此次公布的内饰部分,这款新车仍然延续了经典的"比亚迪式"中控布局,主要特点是一块超大尺寸的中控屏占据视觉中心位置。同时新车还将配备液晶仪表设计。预计仪表盘后方将整合HUD抬头显示功能,尺寸同样非常巨大。
而从这个俯视角度来看,比亚迪在新车的中控屏后方,安装了一个相当粗犷的H型套件,目前这一设计的具体功能尚不清楚。另外,副驾驶座位前方设有储物格,方便存放体积较小的物品。
值得一提的是,新车方向盘除了在三角点位置搭载了控制按键外,底部断裂的立柱上似乎还配备了一块类似指纹识别的面板。这一点也在之前发布的内饰谍照中有所体现。然而,是否真的用于指纹识别,尚存在疑问。
与此同时,结合此前公布的谍照来看,新车换挡手柄以及周围的机械按键与方程豹豹5车型非常相似,内部还搭载两块手机无线充电面板,预计实用性表现将会非常出色,希望未来配置表公布之后能给大家带来一个惊喜。
回顾外观设计部分来看,该车型由比亚迪首席科学家廉玉波和全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格(Wolfgang Josef Egger)等人负责,前脸采用皮卡车型的标志性设计,硬核的包围搭配放大后的品牌logo,看上去显得力量感十足。
结合网友制作的渲染图来看,该车型辨识度和硬派气息已然达到一个很高的地步。只不过受限于其车型本身的货斗限制,设计没办法太过强调辨识度从而忽略了其本身的实用性。但好在新车似乎原厂就配备车顶行李架和货斗龙门架,立体感和整体视觉丰富度都得到了一定提升。
至于动力部分,目前还完全没有可供参考的准确消息曝出,只是有推测称新车可能会提供插电混动和纯电两种动力版本,这也是比亚迪品牌惯用的双产品并行策略。但考虑到皮卡大多使用场景集中在越野、载货等方面,车辆的通过性、稳定性和性能都有较高的要求,所以很有可能采用此前发布的DMO超级混动越野平台。
而如果真是如此,未来搭载1.5T或2.0T发动机的可能性就非常大。同时参考DMO首创的的CTC电池底盘一体化技术,以及其与云辇-P智能液压车身控制系统,两者搭配起来几乎可以满足皮卡车型大部分的用车场景,同样是一个重要的参考因素。
渲染图源:@拉面师傅
编辑/Sugeng
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