突发！长安汽车控股股东变更｜上汽集团品牌总经理周钘卸任……

1.突发！长安汽车控股股东变更

2.“最年轻上汽集团品牌总经理”周钘卸任

3.五部门开展2025 年新能源汽车下乡活动

4.亏损69亿！蔚来一季度财报公布

5.保时捷大降价！

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突发！长安汽车控股股东变更

6月5日早间，长安汽车发布公告，宣布了一则重磅消息。经国务院批准，其间接控股股东兵器装备集团实施分立，旗下汽车业务将分立为独立央企，由国务院国资委履行出资人职责。分立完成后，长安汽车的间接控股股东将变更为该独立央企，而实际控制人保持不变。同时，公告强调，此次变动不会对长安汽车的生产经营活动产生重大影响 。

值得一提的是，今年2月9日，长安汽车与东风集团股份曾同步发布消息，称其控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项。然而，由于重组规模庞大、管理难度大等因素，6月初便有停止重组的消息传出。如今方案正式落地，确定为兵器装备集团分立汽车业务 。

早在5月27日长安汽车2024年度股东大会上，董事长朱华荣就曾表示，重组有利于长安汽车未来发展，公司会充分利用这一机遇。4月11日，朱华荣还首次公开确认战略重组方案已“基本完成” 。

据悉，长安汽车与东风集团的重组，是在国务院国资委自2023年起明确要求央企“聚焦主责主业”的背景下展开的，旨在推动汽车央企在新能源领域的战略性重组与专业化整合。若重组顺利，新汽车集团年销量有望突破500万辆，成为全球第五大汽车集团。不过，这场重组也涉及“国家队”话语权争夺等复杂因素。此外，东风集团股份也于同日发布公告，称暂不涉及相关资产和业务重组，目前生产经营活动一切正常。

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“最年轻上汽集团品牌总经理”周钘卸任

近日，上汽名爵再现高层变动，被称为“最年轻的上汽集团品牌总经理”周钘上任未满半年便卸任名爵品牌事业部总经理一职。接替他的是原上汽大众品牌ID营销高级总监陈萃，陈萃同样年轻有为。

资料显示，周钘1987年出生，2011年加入上汽五菱，在五菱期间担任过营销中心总监、品牌与市场总监、销售公司副总经理等重要职务。2022年8月，他短暂离开五菱出任小米汽车营销方面负责人，然而几个月后，2023年2月又回归“老东家”五菱，同时负责五菱和宝骏两个品牌的营销工作。2024年12月9日，周钘在微博官宣出任上汽名爵品牌事业部总经理。 上任之初，周钘曾表示2025年名爵销量目标要比2024年翻一番。今年一季度，名爵国内销量为25839辆，同比增长13.1% 。

目前，周钘的下一站尚未宣布。有着“微博之王”称号的他，从5月19日至今半个月未更新微博动态，视频号的最新一条动态也是12天前，但其微博认证依然是名爵品牌事业部总经理。

陈萃作为年轻的车企高管，此前曾任上汽大众大众品牌市场营销传播策略高级经理、上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监等职务，主要负责大众ID.系列新能源车型的市场战略、用户运营及品牌建设，成绩斐然。2024年，上汽大众ID.家族销量13万，同比增长23.8%，其中上汽大众ID.3上市至今，累计销量已超20万辆。

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五部门开展2025 年新能源汽车下乡活动

6 月 3 日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部等五部门发布关于开展 2025 年新能源汽车下乡活动的通知，并公布新能源汽车下乡活动车型目录，包括 124 款车型。活动以 “绿色、低碳、智能、安全 —— 赋能新农村，畅享新出行” 为主题，旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系。活动将选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，举行若干场专场活动，并以此为中心辐射周边乡镇。鼓励各类新能源汽车生产、销售、金融、充换电及售后服务等领域市场主体共同参与，定制 “购车优惠 + 用能支持 + 服务保障” 一体化促销方案，健全覆盖购车、用车、养车全周期售后服务网络。

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亏损69亿！蔚来一季度财报公布

6 月 3 日，蔚来发布 2025 年一季度财报，营收、销量、亏损等关键数据出炉。

一季度蔚来营收120.34 亿元，同比增长 21.5%。汽车销售额为 99.39 亿元，同比增长 18.6% ，增长得益于销量提升，一季度共交付新车 42,094 台，同比增长 40.1%。不过，蔚来依旧深陷亏损泥沼，且亏损进一步扩大。2025 年一季度净亏损 68.91 亿元，去年同期净亏损为 51.85 亿元，亏损同比扩大 30.19%。

在其他数据方面，蔚来一季度整车毛利率10.2%，综合毛利率为 7.6%，同比提升 2.7 个百分点，主要得益于零部件和售后服务等高毛利业务增长，以及单车物料成本下降。销量构成上，蔚来一季度蔚来品牌交付新车2.73 万辆，乐道品牌交付新车 1.48 万辆。此前李斌定下 2025 年销量目标为 44 万辆，一季度目标完成率仅 10%。

对于未来，蔚来预计2025 年第二季度汽车交付量将在 7.2 万辆至 7.5 万辆之间，同比增长约 25.5% 至 30.7%，环比增长 71%-78%；预计总营收为 195.1 亿元至 200.7 亿元，同比增长约 11.8% 至 15% 。

目前，相较于蔚来品牌，乐道品牌面临挑战更大，当前月销量未达1 万辆。李斌表示，现款车型乐道 L60 有信心回归稳态月销量 1 万辆，即将交付的乐道 L90 以及今年第四季度上市交付的乐道 L80，“是能改变行业格局的两款产品”，预计第四季度乐道品牌能实现月销 2.5 万辆。

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保时捷大降价！

近日，多地保时捷中心卡宴、帕拉梅拉降价，深圳地区卡宴最高优惠 35%，帕拉梅拉优惠 30 多万。这背后是保时捷在华销量连续三年下滑，2025 年一季度交付量同比下降 42%。随着市场变化和国产新能源汽车崛起，消费者更看重驾驶体验和智能化配置，保时捷竞争力下降，公司还计划缩减中国区经销商网络。