比亚迪的智能化有多强？AEB测试时速130km/h刹停，刷新行业新纪录

前段时间，汽车圈两位大佬关于AEB的争论想必很多人都有所耳闻，虽然最终谁的观点更正确我们无法轻易下结论，但AEB在车辆智能驾驶部分中的重要性显然是毋庸置疑的。所谓AEB，也就是自动紧急刹车系统，这项技术包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能，属于一项主动安全辅助功能，能够在日常驾驶中有效降低发生事故的概率，提升行车安全性，因此它也几乎成为了新能源汽车的标配。

然而从实际结果来看，目前市面上大部分搭载AEB技术的车型都只能在60km/h速度段下实现车对车的刹停，如果速度过快或者在光线不好的环境下行车，想要及时触发AEB则更加困难，这不仅仅是与厂家的调校、设定有关，还跟车辆的软件、硬件功能是否强大有着很大关系。

近日，由新浪科技发布的一段测试视频迅速引起了广大车友的热议，视频显示，搭载比亚迪AEB系统的仰望U8在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车三个场景下，都成功实现了刹停。

从视频当中可以看到，在三个场景下，仰望U8的制动距离都非常短，刹停后与测试假车间的距离很长，同时测试车的姿态控制也更好，尤其值得一提的是，AEB系统实现130km/h制动并刹停，成功刷新了行业纪录。

作为如今新能源汽车行业的领导者，比亚迪一向以“技术为王，创新为本”的理念去造车，诸如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等技术，都达到了行业领先水平，不过关于自家的智能驾驶技术，比亚迪却从未大力宣传过，这让很多人误以为这方面并非是比亚迪的强项。

然而在真正的测试挑战当中，比亚迪的智驾技术却从未让人失望过，像在之前某权威平台进行的“夜间雪地ACC争夺战”测试当中，比亚迪旗下的仰望U8和腾势N7就双双晋级，在最终获胜的四位选手当中独占两席，而此次实现AEB系统实现130km/h制动并刹停，再次证明了比亚迪在智能化方面实力。未来随着汽车市场逐渐步入新能源时代，相信大众对于智能驾驶的关注度也将越来越高，而像比亚迪这样拥有核心智驾技术、能够带给消费者出色智驾体验的车企必将会受到市场的青睐。