Aion LX的相关消息我们曾在8月底其开放预售时介绍过，外观上，它与家族首款车型Aion S相近的设计风格，这副被称为“穿云箭”的面孔将大灯和尾灯各自附近的设计连贯化，同时还引入溜背式车尾、隐藏式门把手灯设计，将风阻系数降低到0.288，提高了能量利用效率。
和外观类似，Aion LX的内饰风格也与Aion S相近，但在其基础上增添了不少新设计，比如全球首创的弯折角近168°的12.3英寸双曲屏和双层流热泵空调系统，以及升降式换挡旋钮，满足新鲜感的同时，兼顾了功能性。
得益于2920mm的轴距，Aion LX的内部空间相当充裕，号称“越级的空间享受”并不只是说说而已。同时，广汽新能源还体贴地为Aion LX带来这一细分市场独占的后排电动调节腿托，进一步优化买家的乘坐体验。
Aion LX首次采用了支持5G技术的以太网整车架构，并率先搭载了广汽集团最新智能科技成果ADiGO（智驾互联）生态系统。可实现与不限于手机的智能设备互联。此外，ADiGO E-plan还深度整合电池状态、电桩生态、导航服务于一体，着眼于解决用户充电难题在电量不足时主动询问和寻桩，结合节能模式，有效避免不必要的麻烦。
在自动驾驶能力上，Aion LX搭载的L3级自动驾驶辅助系统包含HWA高速变道辅助驾驶系统、APA融合泊车等功能，配合全球顶级的“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”硬件组合，以及定位精度高达0.2米的高清地图，可以对半径200米内的车辆和行人进行探测和行为预判，并支持预判高速前方1km的路径，实现高效的驾驶辅助。
硬件部分，Aion LX基于广汽新能源的第二代纯电专属平台GEP 2.0打造，能量密度高达180Wh/kg的电池，总容量为93kWh，配合广汽第四代智能温控系统，使其NEDC续航里程达到650km。同时，Aion LX的双永磁电机最大输出可达300kW、700N·m，只需3.9秒便可完成0~100km/h加速。
另外，和Aion S 一样，Aion LX也支持大量个性化的选装配置。除了装饰性的选配件之外，广汽新能源还为它准备了全球首创的太阳能智能生态舱，能够利用太阳能进一步扩展续航能力，且方便车内通风。
Aion LX的正式发售，标志着广汽新能源车型来到一个全新的科技高度与智能高度。而Aion LX本身，也将助力广汽新能源成为全球新能源产业的领军者之一。
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