还记得在10年前，那时候的国产汽车刚开始起步，造车基本靠凑，东弄一台发动机、西弄一台变速箱，底盘靠逆向，最终东拼西凑造出了一款车，当年市场上很多款经典国产SUV车型就是这么造出来的！
国产车不争气，自然难以赢得国内用户的信赖，就更别提对质量要求更加严格的政府采购了，不过，当时的我们何尝不希望咱们的政府都采购国产汽车呢！
如今，随着国产汽车的品质和口碑越来越好，越来越多的地方政府采购了国产汽车，而且国产汽车品牌还走出了国门，有望成为外国政府的公务用车。
12月23日，德国之声发布了一篇《奥地利政府想买中国车 是福是祸?》的文章，文章中说到奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，这一消息在西方国家引起了轩然大波。
要知道，欧洲可是现代汽车工业的发源地，诞生了大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、布加迪等品牌的地方，比亚迪要在这样一个“群雄遍布”的地方成为当地政府的公务用车，对于当地的媒体来说造成的震撼，就像是中国来的穷小子把他们最珍贵的公主给娶走了的既视感。
而且前不久新西兰市长也是公开宣布，当地的比亚迪新能源汽车认可度是越来越高了。
要知道西方国家的政府和媒体向来是跟咱们不对付，平时不骂咱们都算他是友好，如今，我们还和西方的老大打贸易战，总体关系并不算多么友好。但是，比亚迪却要打入他们内部了，我想，除了是因为产品力够硬、技术够先进，没有其他的原因。当然，比亚迪要在欧洲建厂造车对于这件事也起到正向的促进作用，毕竟，比亚迪还带来了税收和工作岗位，这对于以选票为重的西方政府真的太重要了。
如今，以比亚迪为代表的中国新能源汽车海外一路高歌，根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。西方媒体纷纷惊呼：“中国厂商已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额。”
许多人都羡慕西方国家的高福利，但是却没有想到西方国家为什么有这么高的福利，一个很重要的因素就是因为西方国家工业体系发达，垄断高新技术，他们只要研发出新的产品，提供设计蓝纸，可以赚走80%甚至更多的钱，而我们则主要靠体力赚钱，辛苦一年，可能都没人家一个月的工资高。
所以这就是我们要提出中国智造、发展科技的原因，只有我们也掌握高新技术，才能让老百姓的收入大幅度提高。而在汽车工业这一块，比亚迪可以说是起到了标杆和领头羊的作用，收入有没有提高咱们先不提，比亚迪等新能源汽车品牌的崛起，已经让合资品牌大幅度的降价了，在明年的市场，合资车企将会面临更大的压力，因为比亚迪已经牢牢占据了汽车品牌核心位置。
5月20日上午，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛开幕式暨发车仪式在新疆阿克苏市电影小镇环塔营地盛大举行。随后进行了SSS爱跑·阿克苏市月亮泊赛段（排位赛）。
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2025（第二十七届）重庆国际汽车展览会（以下简称：重庆国际车展），6月7日在重庆国际博览中心盛大开幕！
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2025年6月6日，比亚迪2024年度股东大会在其深圳总部如期召开。活动现场，比亚迪集团董事长兼总裁王传福及高管团队就公司核心战略和未来发展进行深入讨论，并针对近期行业普遍关注的智能驾驶、国车出海等话题一一解答股东疑问。
比亚迪股东大会召开，王传福谈智能驾驶重安全，论业务国际化、高端化战略，强调不拉踩同行的原则 。
5月21日，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛展开首个长赛段（SS1）的比拼。作为本届环塔拉力赛的首个长赛段，SS1在帕克勒克景区与天山托木尔景区（温宿大峡谷）内激情开跑。赛道途经温宿县壮美的雪山、峡谷与草原，风景如画，充满挑战。
导语：海则滩煤矿地理条件出色，紧邻陕北火电、化工产业基地，设有浩吉铁路专用装车点，无论是外运还是就地消纳，均能显著降低运输成本，且煤质优越，可满足发电、化工等多方面需求，有助于实现客户多样性、削弱煤价周期波动的影响，确保业绩的稳定性，投产后将大幅提升永泰能源业绩和分红水平。
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爱跑·2025中国环塔国际拉力赛展开第三个长赛段的比拼。SS3赛段阿克苏赛区柯坪赛段，是一段兼具挑战与美景的长距离特殊赛段。全程总长655.20公里，其中摩托车组需完成279.44公里的特殊赛段，汽车组更长达334.61公里，途经柯坪县白驼山庄、玉尔其乡苏巴什至克斯勒塔格风景区。......
2025年5月24日，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛迎来紧张激烈的第四赛段——“爱跑·沙海老兵赛段”。本赛段全长612.33公里，其中特殊赛段为246.02公里，从阿克苏地区阿瓦提县出发，终点设在红白山服务区。作为本届赛事的重要赛段，SS4赛段不仅在赛事历程中承接了前几日的激烈......
在舆论风波中，比亚迪以超500亿年研发投入、多项全球领先技术，诠释工程师文化的极致追求。始终恪守“不拉踩同行是底线”，秉持“拒绝拉踩、发布即量产”的原则，以消费者为中心，直面黑公关乱象，用行动证明民族车企的责任与担当。
6月7日-8日，精耕细作•韧性生长！2025年云南爱途第十三届经销商培训会暨爱途培训中心开业落成典礼，在云南•昆明如期举行！
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6月7日上午，“2025中国汽车重庆论坛”进行到“高端对话”环节，吉利控股集团高级副总裁杨学良以“行业自律是中国汽车产业健康发展的守护神”为题，直击汽车行业乱象的根源，呼吁法律的公平与正义……这也是本届重庆论坛最为劲爆的分论坛，杨学良演讲结束后，座无虚席的会场瞬间爆发出长时间的掌......
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