在燃油车时代，大众途锐绝对是一款“神车”，也是很多人的Dream Car。不仅是车友们对它评价很高，就连车评人，也对途锐有着很高评价。虽然起售价超过了50万元，但是很多人认为，买它才算是真懂车的，比买同价位的BBA要更值得。
但现在，有这样一个消息，简直震碎了笔者的三观，途锐优惠后起售价居然不到40万了！根据网上公布的消息，大众进口途锐，锐尚版5818黑蓝灰40.89万，领航版5338黑灰39.99万，裸车价格，卖全国，前提是本月上牌，是大众汽车在斯洛伐克工厂生产的车型。
现款途锐是基于大众汽车集团MLB Evo大型豪华车平台打造，与奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼URUS、宾利添越等车型共享平台。尽管其售价与同平台的豪华车型相比显得亲民，但途锐的动力性能和操控性能却毫不逊色。
虽然说降价后卖40万左右的途锐是2.0T的版本，但配置一点也不差。全系标配的自适应空气悬架系统，多达10种驾驶模式，采用全时四驱，带托森式中央差速器，无论是平稳的公路还是崎岖的越野，途锐都能够驰骋自如，展示出它的全能性。
那么问题来了，同样是40万预算，是买大众途锐？还是买理想L9？估计买理想L9的人还是大多数。
相信途锐的耐用性，包括越野能力方面不输理想，甚至比理想更好。但奈何目前这个时代是燃油车向电动车过渡的时代，途锐再强好像也跟不上时代的发展了。不仅仅是途锐，随着新能源汽车的快速崛起，其他传统燃油车的市场地位也受到了严重冲击。
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