北京现代1200万台成就达成 第十一代索纳塔完成下线

12月29日，北京现代第1200万台暨第十一代索纳塔下线仪式在北京现代仁和工厂举行，并且也借此里程碑时刻，向外界展示了北京现代破茧重生的底气和决心，也进一步提高了广大消费者对于品牌的信心。第十一代索纳塔作为北京现代第1200万台下线的车型，不仅承载了品牌多年积淀与前十代之荣耀，也将以全面进阶的产品力，引领北京现代全面向新。也相信随着明年第十一代索纳塔和第五代胜达的相继推出，“年轻双旗舰”的阵容将引领北京现代驶向新发展的快车道。

在本次活动现场，北京现代还特别推出了“北京现代粉丝嗨购节活动”，回馈并感恩广大用户。其中“嗨购政策”涉及全系车型，包括购置税100%补贴、商业险100%补贴和12元订金抵1200元三项实打实优惠。“用户专享礼”还为现有用户提供了免费上门取送车服务（单程15km内免费）、每年4次免费客户关怀活动、超长可选型质保政策（3年/15万km，5年/10万km、7年/7万km任选；菲斯塔车型除外），具体优惠政策请详询当地经销商。

第十一代索纳塔于不久前举办的2023广州车展中首次亮相，新车预计将于2024年1月开启预售，3月正式上市。外观方面，新车采用的是“ONE MODEL”的全球统一设计理念，基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来。整体造型以星舰为灵感，前脸设计风格较为扁平，头灯组为分体式设计，较长的贯穿式灯带也进一步延伸了车头的视觉宽度，主光源下方的通风口以及中间部分的大面积黑色饰板也为其带来了不错的运动感和时尚感。

车身侧面，新车整体造型轮廓为溜背式的轿跑设计，在车身中部采用了两道造型筋线对整体进行了勾勒，为车侧注入了更强的层次。在窗框周围使用了一圈细条式镀铬饰条点缀，使视觉层次以及时尚感得到了不错提升。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4945/1860/1445（1450）mm，轴距为2875mm。

车尾部分，新车采用了尺寸较大的贯穿式后尾灯组，内部光源层次丰富，使用了众多楔形设计元素，有效提升辨识度，在科技美中更提升驾乘安全。同时尾灯组灯底也使用了大面积更显运动的黑化处理。底部采用了双边共四出的排气布局，排气口中间也设计了类似扩散器的结构，结合双色后保险杠，展现出了车辆结实而动感的造型。

内饰部分，新车采用的是双12.3英寸的全液晶仪表+中控大屏的双联屏设计，让驾驶者可以在开车的同时无界连接，提高操作便利性和可视性。旋转式电子怀挡简约豪华，有效减小了换挡机构体积，延伸了中控空间。多功能摩斯密码真皮方向盘在设计过程中运用摩斯密码，将H理念注入到多功能方向盘的当中，外圈的真皮包裹也带来了高品质舒适驾乘体验。

动力部分，新车搭载的是全部由现代自研的1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为170马力和250马力，传动方面全系匹配8AT变速箱。

写在最后

北京现代1200万台销量的达成，是以用户为中心，以产品为灵魂，以品质为基石，以服务为根本，坚持长期主义的结果。站在时代的新起点上，北京现代已阔步迈向智电时代，在产品、品牌、服务等多维度全面向新，趁潮展翼，再续华章。