12月31日，网上曝光了一组坦克300 Hi4-T实车的组图，这款车搭载的是插电式混合动力系统，再也不担心越野车费油了，毕竟像这种有分量的越野车就像喝油一样，有了电气化的动力加入意义就不同了，油耗直接骨折式的降低。坦克300 Hi4-T预计会在明年2月份上市，它的动力表现将会比普通燃油版的车型更加的强悍。
坦克300 Hi4-T和普通的坦克300的外观一样，采用的是方正复古的轮廓，从车上的能量标识上我们可以看到坦克300 Hi4-T的综合油耗为2.29L/百公里，电能消耗量为24.5kWh/百公里，电能当量燃料消耗量为2.77L/百公里，最低电荷状态下的燃料消耗量为9.5L/百公里。可以看得出来，坦克300 Hi4-T虽然在插电混动车型当中的各项消耗量不算低，但是它是一款硬派越野车型，且车身自重非常大，拥有这样的成绩已经相当的不错了，但是它的亏电油耗有点儿让人不太相信，毕竟是理想状态下的油耗，且它的自重已经达到了2600千克。
坦克300 Hi4-T的推出好处有很多，因为它的动力不仅提升了，而且能耗降低了很多。据了解，坦克300 Hi4-T纯电动行驶里程达到了105公里，在日常的城市用车当中，它完全可以当做一个电动车来用，如果有家用充电条件的话，它将会更加的节省，可以在夜间电价的谷值充电，日常出行完全可以纯电行驶，等到跑长途的时候再用油行驶。
在动力方面，坦克300 Hi4-T搭载的是2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，电机的峰值功率达到了120千瓦。有了电机的加持，坦克300 Hi4-T也将会是一款竞速神器，这款车的起步速度更快，且百公里加速要比纯燃油车快的多。
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