比亚迪唐EV以及蔚来ES6一直是市场终端人们经常拿来对比比较的两款车，线上同样如此。即使两车的售价区间以及定位都有着一些十分明显的区别，但在细分市场里选择并不多的今天，这样的对比同样是存有意义的。下文里，我将会为你单独分析这两款车，并给出一些购买建议。
比亚迪唐EV
在享受完相关的政策补贴后，唐EV的售价从25.99万元到35.99万元不等。动力部分，两驱的唐EV电动机输出总功率180千瓦、四驱的唐EV电机输出总功率360千瓦，NEDC工况下的综合续航里程两驱版本为520公里、四驱版本为500公里。
这一代唐，无论是燃油版、DM版还是今天要说的EV版，产品力层面的优秀都是有目共睹的。包含有简洁明朗的设计、精致的用料做工以及良好的乘坐空间和动力系统匹配等等，会是一辆有着十分均衡表现的车。需要说明的一点是，唐EV在我看来骨子里还是一辆舒舒服服的车，对于它的驾驶乐趣你不要抱有太多期望，能安静舒适的把你从A点行驶到B点便是它的任务。
蔚来ES6
在享受完相关的政策补贴后，蔚来ES6的售价从35.80万元到54.80万元不等。动力部分，电机拥有总共320千瓦输出以及总共400千瓦输出可选，根据不同的电池组规格（70千瓦时或是84千瓦时），续航里程也能搭配出420公里、430公里、490公里以及510公里四种规格。
ES6相比起老大哥ES8来说，在调校层面以及续航层面的进步是十分可观的，如今的ES6驾驶起来的感受已经能够与一些燃油车相媲美了。当然，作为造车新势力的出品，在一些科技配置以及设计层面，ES6会比唐EV显得更为吸引，但人机工学、乘坐感受以及机械调校上，我认为ES6还有一定的进步空间。综合来看，ES6的性价比并不是那么的高。
小结：总的来说，相比起唐EV和ES6之间的售价差距，ES6并没有让我感受到太多的产品力差异，这是一个重要的点。虽然ES6有着更强的动力输出以及更好的服务等等，但综合来看我认为唐EV会是一个更可靠、更踏实且更具性价比的选择。
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