元旦已过,传统大厂与新势力的销量海报齐出。
虽说那些月销破5万、破10万,甚至是比亚迪30万+的销量数据,看着很是带感,但对于笔者来说却是少了一些惊喜,毕竟对于上面这些数字,其实早有预期。
直到这台车的销量数据公布,我才猛然发觉,以往BBA都难在百万级市场达成的月销破千这一纪录,如今竟然被一台国产车型给打破了,它就是在12月劲销1593辆,上市至今累计销量已达2001辆的仰望U8。
实际上,12月30日在参加厦门海上世界仰望体验展厅开业仪式之后,笔者便对仰望U8的销量表现持续看好,只是没想到,如今却是能够用“火爆”二字来形容它。
作为仰望品牌旗下的首款量产车型,仰望U8豪华版于2023年9月正式上市,官方指导价为109.8万元,新车定位大型新能源硬派SUV,外观上采用了“时空之门”家族式设计语言,辅以整车5319/2050/1930mm的长宽高,呈现出极为大气且硬派的视觉效果。
座舱部分,得益于3050mm的轴距表现,仰望U8的5座布局极为宽敞,且不仅是前排座椅的乘坐舒适性拉满,其后排同样采用了Nappa真皮材质,舒适性一样出色。辅以全车大面积的皮质、麂皮包覆,以及质感出色的实木饰板点缀,这为整个车内渲染了极为浓郁的奢华氛围。
而且值得一提的是,新车的座舱不仅是屏幕数量多、尺寸足够大,设计师也依然在中控区域保留了用户高频使用的物理按键,这种兼顾科技感与实用性的座舱设计,是十分讨喜的。
驾控与越野性能方面,这是仰望U8最大的底气。
一是它所搭载的插电式混合动力系统,配合易四方技术平台,整车最大马力高达1200匹,使得这台重达3.5吨的大家伙,能够在3.6秒内完成百公里加速,CLTC工况下的综合续航里程高达1000km。
二是它所搭载的云辇-P,这一新能源越野车专属智能液压车身控制系统,不仅对路面环境有着极强的感知和识别能力,支持车辆实现横-纵-垂向融合控制,还拥有150mm的超高悬架总调节行程,辅以15+1种越野模式,可以轻松应对不同驾驶场景,可满足全场景驾控需求。
此外诸如四轮扭矩独立矢量控制、坦克掉头、应急浮水等一系列行业黑科技,亦是仰望U8的看家本领,鉴于新车的技术干货实在太多,这里就不一一赘述了,还是建议大家到仰望体验中心/体验展厅去实际体验一番。
现阶段,在渠道规划上,仰望的门店包括仰望中心店和仰望展厅店两种形态,它们均为直营模式。
以本次活动的另一主角,厦门海上世界仰望体验展厅为例,它所提供的职能主要为销售和产品体验服务,通常开在城市高端商圈,今后也将定期举办面向用户、汽车爱好者的品牌活动、试驾活动和技术分享活动,成为对外输出仰望产品、技术和服务理念的第一窗口,和进一步提升用户的品牌归属感和参与感。
作为百万级豪华品牌,这次仰望体验展厅的设计理念,以温暖的大地色系呼应天然材质,构建出生机盎然的舒适美学空间。展厅空间内的留白设计,既保证了店内的采光效果,又进一步强化了店面的通透感,呈现出极简之美。
与此同时,位于海沧的厦门仰望体验中心,则是集品牌体验、销售、交付、售后服务以及用户体验于一体的仰望服务能力的核心载体,它将与海上世界仰望体验展厅一起,为厦门乃至闽南地区的仰望用户提供更加优质的产品和服务,并不断助力仰望品牌的销量继续向上攀升。
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