实拍全新凯迪拉克CT5 看完这几张图快速get新车重点

全新凯迪拉克CT5自成都车展首发亮相后一直让人十分期待，直到不久前正式公布预售价格为28-34万元，那么跟着车镜通过实拍照片快速了解这款新车有什么不同吧！

CT5是凯迪拉克旗下的一款全新中大型豪华轿车，车长超过了4.9米，前脸采用经典的大尺寸盾形进气格栅设计，垂直镶嵌在前脸的日间行车灯和大灯组构成颇具时尚感的L形，十分具有辨识度。

车镜拍摄的这款车为运动版CT5，前脸进气格栅全部采用熏黑的菱形网格状设计，而风尚版的下方进气格栅为横幅式。车身的线条更加富有张力，从引擎盖再到车身，流畅的线条十分富有力量感。

车身采用短前悬设计，车尾采用双边两出排气孔，熏黑式的尾灯、鸭尾般翘臀、恰到好处的镀铬饰条装饰，溜背式的造型让它更富有运动气息。

新车轮圈同样采用熏黑风格，采用19英寸的米其林PILOT SPORT 4S 竞驰 4S轮胎，拥有更好的抓地力，除了具有胎噪较小的优点以外，它在湿滑路面的排水性和稳定性也更好；运动版仍然配备Brembo代工的四活塞卡钳，蓝色涂装十分抢眼。

在空间方面。新车长、宽、高分别为4924*1883*1453毫米，轴达到2,974毫米；虽然车身是低趴式的车身设计，但空间却十分宽敞，坐在车内头部空间也十分的宽裕。

储物性能也没有让人失望，后排可以全平放倒，后排中央扶手箱有安全逃生出口连接在尾箱处，宽大的出口在放置长条形物体时也更加游刃有余。

作为一款豪华车型，腰托、腿托等调节功能必不可少，主驾驶为12向电动调节座椅，除了兼具加热、通风、按摩功能以外，还支持4种座椅记忆。

在舒适性上，车内采用红色双缝线设计营造出运动氛围，车内采用大量皮质包覆，触感轻柔；分段式的天窗设计支持前排开启，车顶天窗具有不错的透光性另外，车内配备具有主动降噪功能的Bose组合音响，让它在舒适性上更加出色。

车内的悬浮式中控屏以触控操作为主，另配有两个物理旋钮按键，当车辆启动后，氛围灯和按键会随着光线变化亮起，车内采用皮质和木质相互交错，营造出舒适豪华的氛围，可以说凯迪拉克在高级感营造这一块是玩儿的明明白白。

游艇式的电子档杆手感轻盈舒适，下方的螺旋按钮可以轻松操控多媒体功能，方便车主在开车时放大导航、切换音乐等需求。

车内的多种安全功能可以通过触控屏下方的物理按键，以及方向盘两侧的物理按键开启，包括车道偏离预警、倒车显示等等。除此之外，第二代高清流媒体后视镜、HUD抬头显示、无线充电、自动泊车系统、Super Cruise超级巡航等豪华配置也纷纷搭载。

在智能互联上，新车搭载凯迪拉克新一代移动互联体验CUE系统，在语音交互、人机交互上都有优秀的表现。

另外，新车全系标配安吉星在线客服、主流手机互联系统、OTA远程在线升级、手机APP远程控制、10英寸悬浮中控屏等配置。除此之外，新车的一大卖点就是Haptic安全提示震动座椅，除了声光预警外，直接采用震动的方式第一时间提醒驾驶者保证驾驶安全。

在动力上，新车满足国六排放标准，搭载一台2.0T可变缸直列四缸发动机，最大公里241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配10AT变速箱，官方油耗为百公里7.2L。驾驶模式上提供双缸超经济、四缸经济、四缸运动三种模式，，满足驾驶者对不同路况的需求。

底盘悬架方面，CT5使用前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架的组合。另外，部分车型或配备MRC主动电磁悬架。

AM车镜总结

单从已知的配置来看，CT5作为一款运动轿车没有让人失望，不论是从外观还是配置，看起来都十分让人满意。28万的预售价同宝马X3等同级车型相比更加具有优势，可以说在同等价位上，它的竞争实力不可小觑。