揽胜和自卑，这两样东西男人不可能同时拥有

在城市里憋久了，就希望自己像野马一样，一头鬃毛迎风飘洒。

如果要问有哪个品牌在2023年闷声发了大财，那一定少不了路虎。在当下这个新能源SUV和越野车井喷的时代，看似已经成为“上古时代产物”的JLR，在2023年居然做到了25%的销量增长。揽胜品牌共售出超过4.4万台，同比增长31%，其中揽胜和揽胜运动版全年共交付超过2.5万台。卫士共售出接近2万台，同比增长59%，坐稳了高价值豪华品牌的头把交椅。

当年的电视剧《蜗居》里的宋思明对路虎的评价：“这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款路虎。在城市里憋久了，就希望自己像野马一样，一头鬃毛，迎风飘洒在草原上。路虎就是男人的腿，空中吹拂的风。一个男人啊，这一生总得有一辆好车、若干知己和一个……要不这一辈子可就太遗憾了。”这段话我至今记忆犹新，可见男人不可能同时拥有揽胜和自卑这两样东西。

喜欢路虎的不止有男性，还有女性，比如徐梦桃。迎接2024跨年夜派对，冬奥冠军、揽胜运动版车主徐梦桃再次回到了夺冠之地，携手滑雪队进行了速降表演，跟上演全系车舞大戏的揽胜家族一起为大家诠释了新时代的“挑战者精神”。

从1970年揽胜品牌创立开始，历经半个多世纪的挑战自我，一直以来揽胜都是豪华旗舰SUV的标杆。而诞生于2005年的揽胜运动版，则是品牌中运动性能最为出色的车型，凭借与生俱来的“挑战者精神”和卓越的越野性能，在全球范围走沙驭雪、越山涉水，多次完成极限驾驶挑战，创下传奇纪录，它更是在2024跨年夜派对中带来了惊险震撼的赛道攀升速降。2024年款的揽胜运动版再度强化了豪华运动的风范，将全面进阶的品质座舱、更卓越的动态性能表现，以及自信动感的车身姿态融合为一体，成就了豪华运动全地形SUV领域的集大成之作。

2024年款的揽胜运动版拥有三种动力版本选择，其中，P550e典范版插电式电动混合版动力系统的总功率增加了40马力，最大功率达到了550马力，最大扭矩更是拥有800牛·米，0-100km/h加速4.9秒；而400PS动力版本车型的最大扭矩为550牛·米，360PS动力版本车型最大扭矩则是500牛·米。此外，其基于先进的MLA-Flex架构打造，车身刚度和NVH性能都进一步优化，加上先进的动态系统和ATRS全地形科技，无论在何种路况都能给予驾驶者充足的自信。内饰将空调和全地形控制模块集成在了13.1英寸的尊享触控系统中，此外还升级标配的InControl OS 2.0数据服务。

揽胜品牌在本次活动中还宣布，全新揽胜运动版SV将于近期引入国内市场，仅以邀约制购买方式限量发售。作为有史以来最强大的揽胜车型，全新揽胜运动版SV搭载了一台635马力并配备轻度混合动力技术的双涡轮增压V8发动机，在全新优化的SV动态模式下，最高车速可达289公里/小时，从静止加速至100公里/小时只需3.8秒。

到底是闷声发了大财的，揽胜运动版SV这种孤傲的、限少数人的、不可一世的车都开始引进了。虽然是限量的形式发售，但是能引进这种车的品牌就要点赞、尊敬、致敬，因为无论用户体量多少，品牌都在乎，期待这款新车的到来。