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20万级纯电SUV 极狐阿尔法T5能否挑战宋PLUS EV?

修车技工王师傅 4836浏览 2024-01-11 IP属地: 黑龙江

新能源行业刚刚经历过内卷加剧的2023年,面向2024年的竞争只会更加激烈。而就在前几天,在15-20万纯电SUV这一市场中,又迎来了一位新的优等生——定位“全优生超能纯电SUV”的极狐阿尔法T5,在为这一市场带来活力的同时,又将掀起新的波澜。

20万级纯电SUV 极狐阿尔法T5能否挑战宋PLUS EV?

那么这款售价15.58-19.98万的新车产品力如何?面对销量标杆比亚迪宋PLUS EV,阿尔法T5又能否挑战其地位?

1、何谓全能?

对于家庭用车来说,最能被用户接受的一定是俗称的“水桶车”,也就是在设计、三电、空间、安全、舒适、智能等领域都表现优异的六边形战士。而极狐阿尔法T5在设计之初,正是面向这一目标进行打造的。

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外观部分,极狐阿尔法T5采用了和此前阿尔法系列截然不同的设计,上调造型的大灯组、流体雕塑式的车身造型搭配熏黑的多辐大尺寸轮辋和红色卡钳,均营造出了当下年轻人喜欢的运动风格。幻视白、极狐白、极夜黑、磨砂海岩灰四种颜色,也带来了年轻人所需的时尚感。

极狐阿尔法T5的内饰设计,同样能展现年轻人该有的追求和朝气。其采用了简洁的设计语言,但通过内饰的材质和用料凸显了高级感,半贯穿式的中控台也符合年轻人对于车内空间的需求。此外,极狐阿尔法T5的轴距达到了2845mm,在同价位中处于优秀水平;400-1546L的后备厢容积,也让它成了这一市场中的“装载小能手”。

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更加值得一提的是,极狐阿尔法T5对于舒适二字的重视。除了齐全的基础配置(如360°全景影像、全车无钥匙进入、256色氛围灯、1.68㎡穹顶全景天幕、15.6英寸大屏、HUD抬头显示、座椅加热/方向盘加热、电动感应尾门、APP远程控制等)之外,极狐阿尔法T5还使用8155车机芯片、四分区语音识别、车载游戏/车载KTV、以及可编程座舱等功能,为年轻人带来了独一无二的智能座舱体验。

而纯电车型最关键的三电,极狐阿尔法T5也不遑多让。200kW的电驱是目前纯电车型中的一流水准,7秒级的零百加速能力和35.7米的刹车距离,带来了充沛的驾驶乐趣,最大660km的纯电续航也足够日常使用。此外,极狐阿尔法T5首次搭载的800V高压SIC平台带来了10分钟补能260km的能力,无论是作为家充桩的补充还是长期在外充电,都能提供极佳的补能体验。

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2、轻松挑战宋PLUS EV?

目前在15-20万纯电市场中,销量标杆依然是以技术见长的比亚迪宋PLUS EV。但从对比雷达图中不难看出,极狐阿尔法T5可以说在产品力上全面碾压现款比亚迪宋PLUS EV,甚至在性价比中能够占据一定的优势。这背后,是极狐阿尔法T5依然保留了极狐在制造上的品牌基因的缘故。

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就拿安全方面来说,极狐阿尔法T5的高强钢和铝合金车身占比高达81%、热成型钢材料占比达到30.08%,这也使得其车身抗扭刚性达到了47119Nm/deg,在这一级别中堪称最高。而对于女主怀孕不久和宝宝刚刚出生的家庭来说,新车内的空气质量同样至关重要。极狐阿尔法T5的内饰从原材料的源头进行把控,采用了大量婴儿亲肤级材质,表面还添加了中科院独家黑科技的吸附降解材料,由此在常温状态下的甲醛含量低至0.006mg/m3,在50度高温4小时暴晒后,依然低至 0.06mg/ m³,让车内VOC能够达到母婴级标准。

相比之下,比亚迪宋PLUS EV的高强度钢占比仅为62%,大家对车内健康的关注度远没有现在这么高,还是极狐阿尔法T5会更安全一些。

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与此同时,极狐阿尔法T5在堆料方面也依然延续了极狐品牌的一贯作风。

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在车内声学包以及双层隔音玻璃的加持下,极狐阿尔法T5在车辆静止时,噪音值只有20dB;120公里/小时工况下甚至只有63dB,可以说是同级别中的静音王。相比之下,宋PLUS EV在这两个环节中的噪音值分别为35.7dB和66.2dB,可见极狐阿尔法T5可以为用户带来专属的静谧空间。

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从雷达图来看,无论是空间利用率、续航、健康、安全、NVH还是智能座舱,阿尔法T5的实力都领先宋PLUS EV一大截。甚至在面对同为新势力的深蓝S7、零跑C11的时候,也能够凭借其在制造商的优势不落下风。由此可见,阿尔法T5能够在20万级纯电SUV市场中投下一枚重磅炸弹,凭实力引爆销量。

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