在高端纯电动性能SUV领域,特斯拉Model X Plaid版(简称Model XP)可谓家喻户晓,该车搭载了3台电动机,最大功率可达1020匹马力,2.6秒即破百,性能十分强悍。很多车企把Model XP当成自己要超越的目标,更有甚者已经行动起来了,比如在2024 CES上正式首发亮相的Mullen Five RS就是一款对标Model XP的性能SUV。
和Model XP的三电机技术路线不同的是,Mullen Five RS搭载了两台电动机,不过它的最大功率也超过了1000匹马力,而且加速能力比Model XP更强一些,2秒内就能破百,而且它还搭载了800V高压快充,21分钟就能完成快充,充电5分钟,可以增加125km的续航。接下来就和我一起看看这款新车吧。
外观设计上,Mullen Five RS的前脸不像是电动汽车,更接近燃油汽车,因为它保留了前格栅和下格栅,而多数电动汽车一般会用封闭式前格栅,这让Mullen Five RS显得十分特别。它的前脸线条很丰富,一道犀利的前突线条将两侧大灯组贯穿分割,形成C字形造型,下格栅在线条的切割下,有点像车尾的两段式扩散器,提升了性能属性。前舱盖上还有四道凸起的筋线,让前脸充满力量感。相比那些千篇一律的同质化前脸设计,我觉得Mullen Five RS的前脸就很有辨识度。
车侧部分,整体造型类似跨界SUV,或者说是轿跑SUV,车顶还熏黑了,车窗饰条采用金色腰线点缀,车顶就像悬浮着一样。
该车配备了Brembo刹车卡钳,刹车盘还打孔了,有利于通风散热。轮圈采用了五辐式花瓣样式,也用金色线条点缀。整体来看,车侧部分的设计同样让人印象深刻。
车尾部分,尾灯采用了贯穿式设计,两侧灯带呈平行直线设计,尾灯中间还有Mullen字样,也能随着尾灯一起点亮。尾灯上部,是上翘的“小鸭尾”,尾窗上部,是巨大的扰流板。后包围通过波浪线设计营造出了贯穿式扩散器的既视感。和前脸一样,Mullen Five RS的车尾设计也充满辨识度。
内饰部分,多功能方向盘采用了三辐式设计,底部扁平,中间位置有“FIVE”字样,下部有“RS”字样。空调出风口呈贯穿式设计,空调控制面板上是触控式按键。前排地台上,设有手机无线充电面板和杯架,并无换挡机构,预计是电子怀挡。中控台上则设有两块相连的屏幕组成“双联屏”,其中,中控屏幕被划分为四个区域,分别可以显示不同的内容。比起外观设计,我觉得它的内饰设计较为平庸,甚至有点宝马的感觉。
该车提供4座车型和5座车型,座椅采用了一体式设计,靠背和坐垫都有护翼,提增强对身体的支撑性。
关于Mullen Automotive这家电动汽车公司可能一些朋友还不了解,它的总部位于美国南加州,意在生产像特斯拉那样注重性能的高端电动汽车,目前为止,仅有Five RS一款车型,是一家新公司。
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