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出手就放大招,预售价15.18万起,零跑C10是你喜欢的菜吗?

车市速递 0浏览 2024-01-12 IP属地: 河南

从近期上市的新车型来看,2024年注定是一个内卷比较激烈的年份,无论是风云A8还是银河E8等,不仅在综合实力方面向竞品发起冲击,而且,在售价方面也是压得很低,大有不把竞品压在身下不罢休的势头,以至于很多车友和网友都说:还不是车市内卷惹的祸。看似不太好听的一句话,其实也是话糙理不糙。

盘点2023启航2024车市展望系列第32期,本期的话题就是零跑C10。

出手就放大招,预售价15.18万起,零跑C10是你喜欢的菜吗?

反观过去的2023年,价格战从年初到年底打得不亦乐乎,各大车企为了抢占话语权和市场份额,甭管情愿不情愿都被价格战牵扯其中,甚至还有某些新车上市一个月就降价3万台的例子,即使是实力不俗的新款雅阁,面对市场热度走低最后也不得不开启以价换量,种种迹象表明市场之争不仅仅是白热化了。

作为造车新势力成员之一的零跑汽车,2023年全年累计销量达到了144155台,同比增长29%,其中12月销量为18618台,同比增长119%。对于零跑汽车来说,收获这样的成绩真的是实属不易了,毕竟,在打了一年价格战的市场中,有不少车企不仅没有实现销量提升反而还出现了下滑。

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常言说:抗衡竞品最好的方式就是主动进攻。零跑汽车也深知这个道理,这不,2024年1月10日零跑汽车就举办了全域自研开放日暨C10预售,并在本届技术开放日上,首次公布电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶、整车架构六大领域的最近技术成果。

基于零跑汽车全新四叶草平台打造的首款车型零跑C10也正式开启预售:增程版预售价格区间为15.18-18.18万元,纯电版预售价格区间为15.58-18.58万元。新车一上来就把价格压到了比较低的区间,零跑汽车出手就放“大招”的方式,也凸显出零跑汽车不惧竞争,要卷就卷出“千堆雪”的底气和势头。

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拥有4739mm车长,以及2825mm轴距的零跑C10,外观设计比较时尚且富有审美感,内饰精细且有质感和科技感,虽然说配置是根据价格不同有所区分,但入门就是高配也是其最为诚意的体现。15.18万-18.58的预售价,也说明零跑C10有着充足的掀桌子的心理准备。

行家一出手就知有没有。从零跑汽车展示出来的电子电气、智能座舱、整车架构等六大领域的技术成果,以及新车型零跑C10公布的预售价来看,2024年零跑汽车还是做足了充分的准备。

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作为宋PLUS、银河L7、深蓝SL03等车型的竞争对手,零跑C10无论是颜值、配置还是价格等方面,都有着可圈可点的优势存在,但在白热化的市场竞争中,零跑C10也不可轻视竞争对手,毕竟,不少竞品车型都已经创下了较高的市场热度,并在激烈的市场较量中站稳了脚跟。

当然,2024年刚开始零跑汽车就秀肌肉,在很大程度上也说明了零跑汽车不仅拥有实力还拥有冲击竞品的底气,作为零跑汽车重点打造的全球化产品,零跑C10能否实现快速的崛起,并抢占更多的市场份额,也让人充满了期待。

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