2024年开年,各大主机厂就开始“卷”起来了。只不过和过往在价格、车型层面的“卷”不同,这次大家“卷”的是谁能用软件魔法赋予车辆更多硬件功能,也就是俗称OTA升级。最典型的莫过于零跑C11,其多达34项(含新增17项,优化17项)硬核升级简直让车主和网友眼花缭乱。接下来小编就带大家看一看这次零跑C11的最强OTA升级到底有多牛?
在此之前先说一点题外话,小编知道以前零跑C11此前有过OTA升级,当时记得是新增了ACC自适应巡航等功能,让车主直言零跑将低配车型变成高配,真正让用户“常用常新”。但我没想到的是,零跑C11车型上市2年,已经累计8次OTA升级,属实值得很多品牌学习。
言归正传,接下来就让我们一起看一看零跑C11此次OTA升级给我们带来了哪些惊喜。当然,考虑到升级的地方有点多,所以我们直接将升级的项目分为守护爱车、智能驾驶、座舱体验、贴心功能四个角度,希望这样的解析对大家有所帮助。
首先说守护爱车方面,零跑C11主要升级了哨兵模式、透明底盘、360影像启动及优化、雨天后视镜加热自动打开、热失控功能、雷达报警策略优化六大功能,包含驾驶、驻车、停放三大细分领域。强调一点,本轮OTA之后,零跑C11将成为同价位为数不多具备“哨兵模式”车型之一,可见零跑汽车的诚意。
比起很多主机厂单纯的UI界面等可有可无的升级,零跑C11此次升级还是非常实用的。像哨兵模式可以实现自动监控车辆周边环境,虽然现在偷车的不多,但年底总有胆子大的,一旦发生碰撞或被盗,零跑C11会通过App+手机消息形式进行提示,并自动录制视频记录,更安全,也更靠谱。
冬季用车,透明底盘可以识别车底周边的坑洼或积雪路面暗冰等异常障碍物,让车主能够更加清楚地观察车辆盲区,大幅提升用车安全性。这里要多说一点,天冷很多小动物都愿意在附近或者车底待着,360影像启动及优化+透明底盘则让大家起步时可以更加清楚地看清车辆周围的环境。
除了贴心守护,此次OTA升级还让零跑C11 的智能驾驶更实用,比如现在全系标配LCC及优化就能够实现用户主动打转向,LCC横向控制暂时退出,待完成变道,LCC自动进入,大幅提高了用户LCC使用体验的便利性,更有效地缓解长途或高速驾驶疲劳。
至于全系标配LKA、优化窄道辅助&泊车位识别、盲区影像优化等,不仅让车辆对车位的识别更加快速和精准,也让人更加安心。现在城市道路虽然越来越宽,但车也越来越多,有时候违停车辆会导致可通行道路十分狭窄,优化窄道辅助对于新手来说,简直不要太友好。
作为一家听劝的车企,零跑每次OTA升级都充分考虑到消费者的实际用车需求,像这次也是带来了预约充电、动态续航里程显示、经济模式、守护模式、露营模式、APP新增遥控功能、APP更新。拓展手机APP控车功能不说,新增远程充电枪解锁、充电结束时间、充电时间由单次优化为可以自动重复(记忆)就太香了。特别是在北方,零跑C11真的做到可以让用户实现“热电”出发,谁能拒绝这样的升级呢?
除此之外,零跑C11此次OTA升级还包含上车导航同步、功能地图、导航优化;自定义屏保、仪表界面、底部栏优化的车机显示功能;显示增程总里程;新增“零跑臻享”音效、全域音乐;按键音优化、开门音量自动降低等声音控制功能;车机功能优化;车控功能等,进一步提升车辆用车便捷性、舒适性。
这一刻,你是否因为一次OTA升级而对一款车心动了呢?有一说一,零跑C11的OTA升级不仅仅是产品力的提升,更可以看出品牌对用户的用心,对消费者的态度。如果你现在在选车,小编建议你看一看零跑C11,基于全域自研优势的它真的总能给你带来惊喜!
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