在豪华汽车的市场中，海外品牌的优势仍然很大，奥迪、宝马、奔驰、宾利、劳斯莱斯等品牌都深受消费者的欢迎。这些汽车能畅销，除了旗下车型的综合实力出色外，也是因为多年积攒下来的品牌口碑，让消费者愿意选择这些品牌的车型。但有一款豪车，不仅来自知名大厂，还和顶级豪华SUV宾利添越同“娘胎”，却没有豪车的命，没办法获得高销量，这便是大众途锐。
大众途锐和宾利添越出自相同的平台，也都是中大型SUV，并以进口车的身份进入国内汽车市场。不过，从身价上来看，这两款车型差距就相当大了，宾利添越的定价为269.90万-411.20万，大众途锐的定价为53.38万-78.28万，这个差价相当大了。大众途锐还有百年大众作为背书，论品牌同样不差，可从销量来看，大众途锐则处在市场边缘。
大众途锐的外观挺硬朗，车头格栅尺寸不小，内部中网为横幅式设计，并进行熏黑处理，两侧大灯通过装饰条连接了格栅，让车头看起来更宽，气场很充足。车身侧面的腰线走势凌厉，尤其是后翼子板处隆起的高腰线，强化了车身的立体感。尾灯虽然没有采用贯穿式设计，但造型看着也不呆板，内部的灯源处理很精致。
车内的三幅式多功能方向盘采用镀铬银色装饰条与黑色亮板装饰，中控台上能看到内嵌的液晶仪表屏与大尺寸的液晶中控屏，下沿还镶有木纹理装饰板，在豪华感和科技感之中找到了平衡，整个座舱看起来并不呆板传统，却保留了不错的质感。
尺寸方面，大众途锐的车长为4878mm，车宽为1984mm，轴距为2899mm，这个尺寸在中大型SUV里并没有优势，不少同级车的车长都达到5米。不过对一款5座SUV来说，这样的尺寸也足够保证座舱内有宽敞的乘坐空间了，车内还标配真皮座椅、主副驾驶座椅支持多向电动调节，高配车型提供座椅加热、通风等功能。
动力方面，大众途锐分别提供2.0T和3.0T两款发动机，均匹配8AT变速箱。其中2.0T车型最大功率为245马力，零百提速为6.8秒。3.0T版车型最大功率为340马力，拥有托森四驱系统+空气悬架，零百提速为5.9秒。这样的性能表现在同级车中并不差，国产版宝马X5L 3.0T版本最大功率为333马力。关键大众途锐目前3.0T车型才60多万，价格还更亲民。
总结：大众途锐的综合实力并不差，但是大众品牌在高端豪华车市场中的影响力却不高，消费者手握60多万预算，还是更愿意考虑奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌车型，这影响了大众途锐的市场销量。因此我们说大众途锐“没有豪华车的命”，还是比较恰当的，如果这款车挂上宝马、奔驰、奥迪的车标，或许成绩会截然不同。
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