全系购置税减半，沃尔沃S60给你安全感，也给你劈弯跑山快感

当地面被雨雪浸湿之后、当轮胎被低温冻硬之后，驾驶的乐趣荡然无存，对于一些车型而言，甚至连正常行驶都变得有些困难。不过，对于沃尔沃S60车主来说，在天寒地冻的山路疾弯，正是大家发挥的主场。

作为一款购置税减半的豪华B级轿车，沃尔沃S60如何能在20多万的价位区间带来全场景的操控乐趣？这份来自沃尔沃S60的“劈弯走线”指南，请收好！

二十多万的豪华B级车，轻松征服城市与山路

在城市里穿行时，你是否会在繁多的车流中难以穿插？

在山间道路行驶时，你是否会对速度与弯道感到恐慌？

如果以上问题都有肯定的答案，那么显而易见，你需要一台真正意义上的“驾驶利器”。

在城市场景中，沃尔沃S60可以化身为道路中的精灵。

由于车身和底盘有着比较高的刚度，在快速变道的过程中，这辆车不仅能反馈很快的车身响应，同时车辆也不会有多余变动，整个变道过程一气呵成，整个操作流畅稳定。而这样的稳定性，也体现在上下匝道的场景中，由于S60的底盘有着颇高的支撑性，在弯道内可以有效抵抗侧倾，让驾乘更加舒适。

来到山区驾驶场景，全国的每一座“秋名山”，都可以说是沃尔沃S60的“主场”。

高阶底盘结构，配合倍耐力/米其林高性能轮胎，能够实现抓地力的最大化，以精准快速的控制、稳健的底盘姿态带来不推头不甩尾的精准，获得山路驾驶的乐趣。

从城市到山路、甚至是四川和新疆的高海拔山区地带，沃尔沃S60都能以强韧的操控性轻松应对。当然，除了底盘做得足够扎实外，沃尔沃S60的动力，也足具性能。

用超增压技术弹射起步，沃尔沃的快出人意料

对于运动豪华车的用户而言，不论是在城市里，还是在外出旅行时，强而有力的动力，都是必不可少的一环……在全系混动化之后，沃尔沃S60的动力性能也再上一个台阶。

当然，如果追求性能极值的话，沃尔沃S60还提供T8插混车型可选。

P1+P3插混结构，在车辆后桥处安装了一颗驱动电机，从而实现前电后油的全时四驱驱动能力。其2.0T发动机拥有228kW、400N·m动力储备，而它的驱动电机也具备107kW、309N·m的动力储备，在两者的协同配合下，S60 T8车型的零百加速时间仅为4.7秒，媲美V8性能车，达到同级最优水平。

基于这样的动力性能，沃尔沃S60也能在各大场景下让激情释放。

例如等红灯起步时，可以同时踩住油门和刹车提升车辆的转速，在瞬间松开刹车后，车辆弹射起步，甩开其他车型；同时配合48V混动技术，城市行驶时的油耗经济性和平顺性得到提升，以沃尔沃S60 B5车型为例，这款车在WLTC工况下百公里综合油耗仅为6.67L，属于是又爽又省了。

而在山路场景下，更强的动力能够获得更快的速度，进一步释放沃尔沃S60的驾控潜力；同时，即便是在高原出游的场景下，2.0T动力也能提升车辆的驾控表现，无惧高海拔，能够在更高的山峰看更美的景色。

为驾驶乐趣和激情保驾护航，还得是沃尔沃

凭借购置税减半政策，沃尔沃S60在市场终端进入到了20多万元的价格区间。毫无疑问，这样的价格区间，能让众多追求运动、追求豪华的年轻人享受到豪华B级车的驾驶乐趣。而对于年轻人来说，更重要的，是能在享受驾驶激情的同时，也能获得足够的安全性。

沃尔沃的安全性，其实不用说太多。在中国、在北美、在欧洲，包括S60在内，沃尔沃车型的安全性都已经获得了全球各权威机构和消费者的认证。不过需要一提的是，沃尔沃的安全，是来自各大维度的。

除了驾控安全性以外，沃尔沃的主动安全配置，更是让不少用户称道。

在同级别的豪华B级轿车中，二十多万的沃尔沃S60是唯一全系标配城市安全系统的车型。这套系统可以在驾驶者无法注意到安全风险的情况下，主动提醒驾驶者甚至主动规避风险。例如当车辆快要发生碰撞时，沃尔沃S60的城市安全系统可以主动刹车、主动转向避让，降低事故概率。

其实到这里，沃尔沃S60的安全性、稳定性，已经足够出色了。

但作为“细节狂魔”，北欧工程师还要打造真正意义上的全域安全。CleanZone清洁座舱，带来“车外雾霾，车内森林”一般的呼吸环境；由沃尔沃与瑞典皇家医学院联合设计的人体工程学座椅，能提供优秀的脊柱保护能力和乘坐支撑性，让驾驶更安全、更轻松也更舒适。

结语：

从城市里的弯道，再到崎岖的山路，沃尔沃S60在结构、用料方面带来了强有力的保障。在底盘性能、动力性能得到提升之后，接下来，看的就是驾驶者的操作技术了。

不过有一说一，沃尔沃S60也是一台易于入手、易于入门的驾驶利器。一方面，它的安全性高、操控极限高，能够让驾驶者轻松入门直至精通；而另一方面，沃尔沃S60在现阶段涵盖了购置税减半等优惠政策，二十多万的价格区间，能让消费者特别是追求激情与品质的年轻人真正轻松入门、轻松享受。所以在目前这个阶段，依托产品力和价格的优势，也正是入手沃尔沃S60的最好时机。