说起豪华汽车，相信大部分人第一时间想到的就是“奔驰、宝马、奥迪”。作为豪华汽车市场的头部品牌，这三家车企在国内无论是市场知名度还是保有量，都是位居同行业前列。即便是在新能源车型快速崛起，许多合资车企都面临销量大幅度下滑的如今，这三家豪华品牌的销量也都是非常坚挺。而在近日，这三家车企也是纷纷公布了自家2023年在国内市场的销量成绩，今天小编就跟大家一起来看看，究竟哪家车企的销量最好。
奔驰汽车
在刚刚过去的2023年，奔驰汽车在国内市场累计交付约76.5万辆新车，跟2022年交付水平基本一致，没有出现较大涨跌。在2023年里，奔驰汽车在保持现有经典燃油车型热销的情况下，进一步加大新能源车型的上新速度。目前，奔驰汽车共有十余款新能源车型，其中纯电车型共5款，混动车型共6款，虽然整体销量还是处于不温不火的状态，但是起码给消费者的选择性还是比较多。而从相关渠道获悉，奔驰汽车将在2024年上市15款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的全新和新一代产品。看来为了销量，奔驰汽车这次真的是拼了。
宝马集团
在刚刚过去的2023年里，宝马集团旗下的宝马汽车和MINI汽车在国内共交付82.4万辆，同比增长4.2%，销量增长速度还是比较稳定。而在宝马众多的车型中，除了大家常见的宝马3系、宝马5系、宝马X3等燃油车型热销以外，宝马i3、宝马iX3等新能源车型的销量成绩也是相当不错。据悉，宝马旗下纯电动车型2023年在国内的交付量就超过10万辆，一举成为海外品牌新能源车型销量第一梯队。不得不说，宝马汽车目前的燃油、纯电双车战略，还是很成功的。按照宝马汽车目前的市场战略，该品牌将在2024年上市更多的纯电车型，预计纯电车型在今年的销量还会有较大幅度的增长。
奥迪汽车
在刚刚过去的2023年里，奥迪汽车在国内累计交付72.9万辆，同比增长13.5%，销量涨势一片大好。跟前两家车企一样，奥迪汽车也是加快新能源车型的上市速度，该品牌旗下的奥迪e-tron系列纯电车型，在2023年也是收获了3.1万辆的销量成绩。不得不说，虽然在奔驰、宝马、奥迪这三家车企中，奥迪的市场形象下滑最明显，但是该品牌凭借众多优惠活动，销量成绩是直线上升。在目前竞争激烈的国内汽车市场，小编觉得不管是用什么办法，车企能够好好活下去，才是真的硬道理。
综合来看，在大家熟知的奔驰、宝马、奥迪这三家车企中，宝马凭借年交付82.4万辆，成为2023年的销量最佳。相信大家也能够感觉到，传统豪华品牌目前也是纷纷加速新能源转型，预计未来几年燃油车型的优惠幅度，还将进一步扩大。虽然目前凭借强大的品牌影响力，奔驰、宝马、奥迪目前的销量都很不错，但是伴随着众多国产豪华品牌的崛起，它们的生存压力也将会越来越大。
宝能救不起威马，复活潮也不是遮羞布。
近日，鸿蒙智行公布最新销量数据，6月单月全系交付52747辆，单日交付量3651辆。
你能买到最便宜的GL8，探店别克GL8陆上公务舱
赢麻了，比亚迪首推为智能泊车安全兜底！天神之眼迎来重磅升级
发布会上的一系列技术，对多数车企来说，1年时间内未必能做出来并顺利交付。
新汽车致敬新教育！问界M9福耀科技大学交车仪式圆满举行
新能源MPV意外走红，上汽通用的差异化生存之道
比亚迪硬核承诺：L4级泊车安全全兜底，OTA升级惠及百万车主。 比亚迪车主要偷着乐了！比亚迪为智能泊车兜底，不管是小剐小蹭还是该车企担的损失，不用跑保险、不用费口舌，找比亚迪售后就能一站式搞定，还不用担心明年保费上涨！ 另外，天神之眼还迎来最大规模的智驾OTA，升级涵盖泊车、......
倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FS（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。
为什么现在中国品牌出的新车基本都是新能源车，而奇瑞的新车仍有这么多油车呢？是奇瑞的新能源技术不行吗？ 去了趟埃及我才明白，不是奇瑞的新能源技术不行，而是奇瑞太懂海外市场了。中国的新能源汽车确实很牛，但要进入埃及这种发展中国家，难度实在是太大。
在2025享界用户星享之夜上，享界发布了专属于自己的Logo，未来在享界车型上大家都将见到这个标志的出现。同时，余总在活动现场还透露，享界的旅行车也将在今年秋季亮相上市。新车标+新车型，这样的享界必须值得期待！
比亚迪全球率先实现媲美L4级智能泊车，承诺为中国市场天神之眼用户为智能泊车兜底——安全及损失由比亚迪直接处理，无需走保险且不影响保费。这样的底气源于比亚迪最大智驾车云数据库、全球最大研发团队及百万级天神之眼智驾车型保有量。
安全升级！2026新车禁用单踏板刹停+全系标配ABS
近日，倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FSC（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年，倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月，诸多车企纷纷调整内部架构，用来应对激烈的淘汰赛，中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营，涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
新能源汽车崛起之后，越来越多的厂商，开始抓住机会，对传统的硬派SUV利用自己的新能源平台改造，推出了各式各样的新能源越野SUV。
热点丨广汽菲克宣告破产，国产Jeep谢幕，合资生死局再引热议
首个媲美L4级智驾，腾势天神之眼 B让智能泊车再也不慌
大型纯电SUV 确认取消！本田突然宣布
京公网安备 11010102004670号