中大型纯电轿车大PK，银河E8能否挑战零跑C01?

随着我国新能源汽车产业的快速发展，异军突起的新势力汽车品牌，以时尚、新潮的设计理念获得了众多用户的青睐。其中，零跑汽车在最近两年的发展势头更是相当迅猛，在市场表现方面与蔚来、小鹏等品牌相比，已经是难分伯仲。作为零跑旗下主力车型的零跑C01，在中大型豪华纯电轿车细分市场中，已经牢牢占据了一席之地。同时，作为传统车企的吉利汽车也推出了自己的新能源汽车品牌——银河。最近上市的银河E8也同样定位中大型新能源轿车，与零跑C01形成了直接的竞争关系。今天，我们就一起看下，两强相争，谁更有胜算。为公平起见，今天下场的两名选手分别为零跑C01 717智亨版（经销商参考价：17.98万）和银河E8 550 MAX（经销商参考价：18.58万）。

车身尺寸方面，零跑C01与银河E8的长宽高分别为5050×1902×1509mm和5010×1920×1465mm；轴距分别为2930mm和2925mm。两款车在空间上的表现基本不相上下。超过1.9m的车身宽度配合大于2.9m轴距，让它们在同级车型市场中，都拥有相当不错的竞争力。

智能座舱配置方面，零跑C01 717智亨版配备的12.8英寸中控屏+12.5英寸副驾娱乐屏+后排控制多媒体功能，让车内所有乘客都有机会满足自己的个性化智能座舱需求，真正做到了众乐乐。对于家庭出行等多人出行场景来说，零跑C01无疑会受到更多用户的热捧。

而银河E8配备的45英寸大屏，虽然看起来相当炫酷、新潮，但是依然主要满足驾驶位的需要，仅仅做到了独乐乐，即使有所谓的分屏显示功能，还是不可避免的会发生互相干扰，对于其他座位用户并不算友好。对于习惯集体出行场景的国内用户来说，无法做到让所有人满意，很难成为一次足够愉悦的旅行。另外，尺寸过大的中控屏幕有可能会影响驾驶人的视野，让银河E8在面对夜间出行等视线较差场景时，存在一定的安全风险。

舒适体验方面，零跑C01专门在前、后门专门配备了静音玻璃和隐私玻璃，让用户出行时获得了更为静谧的专享空间，再也不用担心被外面的嘈杂所打扰，一路尽享舒适旅途。而银河E8 550 MAX车型前、后排采用的都是常规玻璃，在用户的出行舒适体验方面有一定的劣势。

续航能力方面，零跑C01 717智亨版在全球首款量产的CTC电池一体化技术的加持下，配合AI BMS 电池管理系统，CLTC工况纯电续航能力突破700km（717km），不仅相比银河E8 550 MAX车型（CLTC工况综合续航：550km），拥有更强的竞争力，就是与其他同级竞品车型相比，领先优势也是相当明显。超长的续航能力让零跑C01 717智享版能够更好地适应北方地区的寒冷环境，充分缓解了用户的里程焦虑，想跑多远就跑多远。

底盘悬架方面，零跑C01配备了豪华车型才能见到的前双叉臂+后五连杆悬架，配合一体式底盘，直接提升了用户的驾驶品质和对不良路段的适应能力，为用户提供了更为高端的驾乘体验。而银河E8配备的前麦弗逊+后五连杆悬架，为目前A级车型市场中的主流配置，在档次方面明显更逊一筹。

智能硬件配置方面，零跑C01 717智亨版配备了10个摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达，与银河E8 550 MAX配备的5个摄像头+6个超声波雷达+3个毫米波雷达相比，能够获得更为全面的行驶信息，为车辆的智能出行提供了强大的信息支持，让我们在旅途中尽享智能、安全。

智能辅助驾驶功能方面，在同级售价水平情况下，零跑C01 717智亨版相比银河E8 550 MAX多出了AR实景导航、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等实用功能，让用户在紧张的驾驶过程中，能够获得更多的轻松。特别是自动泊车、遥控泊车功能，在目前日趋紧张的停车环境中，不啻为新手司机的一道福音。

性价比方面，零跑C01目前的经销商参考价格区间为14.48万至20.38万；银河E8的经销商参考价格区间为17.58至20.38万。用户以银河E8的入门级车型的价格，就足够买一台长续航版的零跑C01 717智亨版车型。这性价比，真是让人垂涎三尺。同时，零跑C01还有一个可选配置包，将Nappa真皮方向盘、方向盘加热、Nappa真皮座椅、主驾座椅腰部支撑电动4向调节及前排座椅通风、加热、按摩等超豪华功能一起打包提供。仅需要增加一万多元，便可直接将车辆的舒适品质提升到一个新的高度，从而实现对银河E8的整体超越。对于追求出行品质的用户来说，值得考虑。

作为零跑汽车专为国人打造的超豪华科技座驾，零跑C01继承了品牌一贯的高性价比优势，在全力提升车辆综合品质的同时，以15至20万级的售价水平，满足了更大范围国内用户的需求，在同价位新能源汽车市场中，树立了一个新的品质标杆。对于追求最新智能、时尚出行体验的用户来说，零跑C01是一款不容错过的选择。