15万级合资纯电SUV，起亚EV5或成首选

手握15万预算，可选择的车型还是比较多的，不管是自主品牌还是合资品牌都有一些不错的选手，甚至还能买到合资的B级车。但在新能源时代的浪潮下，越来越多的消费者开始把目光瞄准在新能源车型上，虽然现在自主品牌和新势力在新能源汽车领域占据着绝对的霸主地位，但是合资车型也有实力不俗的选手。同样是15万的预算，如果你选车的关键词是合资、纯电和SUV，那么起亚EV5将会是你绕不开的车型。

可能有人会质疑，手握15万的预算，买自主品牌新能源车型或者新势力岂不是更好，不管是智能化配置还是车型平台都更加符合新能源车型的定位和使用需求。诚然，新能源车型在智能化和车型平台以及产品迭代等方面确实有着合资车难以望其项背的优势，但是合资品牌在汽车行业深耕这么多年，对于供应链以及生产制造工艺和对于车辆的功能属性的研发优势还是很明显的。

作为一家在华深耕21年的车企，起亚坚持践行“在中国，为中国”战略”，在国内新能源汽车火热的大背景下，起亚在2023年3月20日正式发布了中国新能源战略，开启电动化转型，并于2023年11月17日在中国首发上市了EV5。那么，这台车为啥会成为15万级合资纯电SUV首选呢？

纯电平台，基因正宗

对于钟情于合资品牌的消费者来说，想拿15万左右的预算来选购纯电SUV，其实可选择的车型并不多，在有限的选择面里，绝大多数车型则是油改电而来。油改电的车型往往会有一系列的弊端诸如：空间设计不合理、加装电池包导致的安全性低和驾乘舒适性差、续航差以及低智能交互和难以OTA等。

而起亚EV5则是基于电动汽车专用E-GMP平台开发而来，相较于油改电车型以上的所有问题都不会在起亚EV5上出现，基于纯电平台开发的车型具备着基因正宗和诸多油改电车型不具备的优点。

E-GMP作为一款技术密集型全新平台，具备全球最高水准。特别是搭载了全新PE系统，涵盖了为新一代电动汽车全新研发的电机、减速器、控制电机的逆变器以及电池等，支持高性能双驱电机，可实现多功能快充及双向充电，为用户提供全新的电动汽车使用体验。

具体在车辆的功能和性能方面，诞生于E-GMP平台的EV5具备：在快充模式下电量从30%充至80%仅需27分钟、标准续航版搭载的64.2kWh电池包CLTC续航里程为530公里、5级可调智能动能回收系统等优势。

配合前麦弗逊和后五连杆悬架，以及平顺的动力输出，整体开起来更加接近于燃油车的驾驶感受，不仅加速平顺有力还不会像部分新能源车型那样加速和刹车出现高频的抬头、点头动作导致驾车人员晕车的情况出现。

静态表现，可圈可点

说到静态就不得不说一下起亚EV5的设计， EV5的设计还是很出彩的，不管是整体的姿态比例还是型面细节，都能看出设计师花了很多心思。

在整体姿态比例方面，EV5采用“四轮四角”的设计理念，即采用短前悬和短后悬的设计，带来的最直接好处就是可以有不错的轴长比。在车长相似的情况下，可以做到比竞品更大的车内空间，而在视觉上配合简单且饱满的设计，又让车辆看上去更加温馨且有未来感。

内饰方面采用的简约的设计风格，但是EV5的座舱在科技感和空间应用方面还是很有看点的。EV5配备了27英寸级一体式三联屏：12.3英寸炫彩液晶仪表盘+5英寸空调触控屏+12.3英寸多媒体触控屏，虽然尺寸没有很多造车新势力那么夸张，但也足以让整个座舱看上去科技感十足了。尤其是5英寸空调触控屏可以显示丰富的空调参数，相较其他车型，这个功能在开车的时候操作起来更加安全便捷且精准，视线不离开前方的情况下，去操作空调更能确保行车安全。除此之外，EV5还在这块屏幕里搭载了起亚在国内首次应用的最新一代ccNC智能互联娱乐系统，不仅能为用户带来诸如在线导航、影音娱乐、语音控制、车载微信等，还支持百度CarLife和苹果无线CarPlay。对于用不惯车机的人来说，这无疑是一个隐藏的福利，当然OTA整车远程升级也没有落下。

座舱内虽然看上去没有太多所谓高级的材料，如NAPPA真皮、软性材质包裹，但是据了解，EV5在内饰方面采用了10项可持续健康环保材料，如PP+生物PE塑料、生物聚氨酯、再生PET地毯、无苯涂料等，可以打造母婴级座舱环境。但是有一说一，这样的做法不讨巧，还要多向消费者传播，有必要的话，可以找机构来检测背书一下，免得消费者会误以为只是硬塑料而已。

对于家用SUV，空间自然是用户比较关注的点，起亚EV5在这方面也是“战力拉满”。起亚EV5长/宽/高分别为4,615mm/1,875mm/1,715mm，轴距为2,750mm，虽然数据比较中规中矩，但是其却可以给消费者提供67L超大容量前备箱，且后备箱容积最大可拓展至1718L，搭配独有的后排座椅 0°纯平折叠，可以满足全家人的出行储物空间需求。

大师观察

综合来看，如果放在1-2年前，起亚EV5是一台真正意义上的“油电同价”的纯电车型，在市场上会非常有竞争力。但是现在的市场太卷了，这样的产品已经很难让年轻的消费者眼前一亮。不过这也不代表EV5没机会，出色的设计、不俗的驾驶感受还是会得到不少钟爱合资品牌、喜欢驾驶的消费者的青睐。