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智界S7交付调查:提车等待三个月,交付混乱引准车主吐槽

E车汇 4浏览 2024-01-18 IP属地: 北京

继问界M7重回巅峰之后,问界M9也是订单火爆,华为再次用遥遥领先的技术证明了自己的实力,鸿蒙智行今年更是定下了80万的销量目标。不过问界眼看刚刚步入了正轨,智界那边却又遇到了烦心事。

日前,许多准车主在社交平台发文称,智界S7的交付环节问题频发,车辆无法在承诺期内交付,订单交付顺序尤为混乱。

面对车主抱怨,近日华为智界S7给出了补偿方案,补偿对象包括2023年11月28日至2024年1月15日支付智界S7“大定”的用户。简而言之,如果车辆交付超期,车主按每天200元、最高1万元获得补偿金。

同时华为方面表示:“感谢车主朋友的支持与耐心等待,工厂正在全力生产,保证高质量交付。”

最长要等三个月

鉴于许多车主反映提车难,“E车汇”也是对北京多家华为鸿蒙智行店进行了电话咨询,销售人员表示,目前智界S7订单火爆,不管是谁提车都要等,最长要等三个月的时间,现在订车的话过年是提不到车的。

同时销售人员表示,目前他们也在催工厂生产,但毕竟智界是华为和奇瑞合作的,目前也只能等奇瑞那边交车。年前大多数人提不了,销售也难,夹在中间两头难做,奇瑞交不出车,华为也没有办法。

打开鸿蒙智行 App 显示,智界 S7 Pro 的等待周期最长,最早要在今年 4 月才能交车。Max 及以上版本交付周期在 4-6 周,但目前来看,4-6周以后许多用户还是提不到车。

一位已经交了定金的用户表示,自己11月28日大定的车,到现在还在排产中,同一个地方在我之后定车的都准备交车或者发运了,完全搞不懂他们交车的逻辑,现在想要退定金,但销售和交付这边各种理由,就是不提提车时间和退钱的事情,鸿蒙智行官方又把退款推给门店,自己都无奈了。

交付困难导致智界 S7 销量不佳。截至去年 12 月底,智界 S7 大定订单已超 1 万,由于迟迟无法交付,智界 S7 去年 12 月仅卖出 784 辆,1 月第一周也仅交付 113 辆,后劲不足。作为对比,问界新 M7 上市后的首个完整交付月共交付了 10547 万辆,至今大定单量已超 10 万。

此前就有博主爆料智界 S7 展车及试驾车到店率仅有 30%,导致转定上不来。交付时间严重影响部分车型配置的选择。如今订单量上来了,智界方面却交不了车,依然是产能限制了S7的交付量。

不仅是产能跟不上,有已经提车的用户表示,智驾也是延期了,现在车用不了智驾功能,智驾包也买不了,顶多用用LCC,至于全国无图NCA,说是春节前陆续推送,但具体时间并没有告知,感觉智界S7就是华为比较着急推出市场,后续工作并没有准备好。

华为和奇瑞的“博弈”?

智界 S7作为华为与奇瑞智选车模式的首款轿跑车型,上市之初,智界 S7 未卖先火,开启预售仅两天就收获了超过 1 万辆订单。此前余承东就表示,公司内部为这款车型的定价吵得不可开交,最终 4 个版本车型都是亏钱卖。他们希望未来销量提升后可以弥补亏损。

从智选车模式再加上余承东表示的亏钱卖,智界S7对于华为来说有着快速冲量的任务,但对于奇瑞而言,自己不仅要负责生产,还要交钱给华为,卖得好与不好基本上都是亏钱的买卖,所以奇瑞的积极性并不是很高。

据悉,智界 S7 的制造工厂是位于安徽芜湖的奇瑞智能网联超级二工厂,2023 年底刚刚投产。建设之初,当地政府对此十分重视,称该工厂资金投入大、技术要求高,是芜湖市 “一号工程”。

根据“芜湖经济技术开发区”经开区2023年重点工作四季度完成情况文中明确写着超二1月底才开始试生产,超二工厂就是用来生产奇瑞星纪元和智界S7的,所以过年前提车基本无望。

但与智界 S7 同平台的奇瑞星纪元 ES 却并未遇到产能问题。星纪元 ES 是奇瑞旗下自主中高端电动汽车品牌,上市比智界 S7 晚一个月。目前星纪元 ES 的交付周期最快 15 天即可提车,部分车型颜色店内有现车,可直接提车。

但有业内人士表示,智界 S7 交付困难主要是因为零部件供应问题。和星纪元 ES 采用奇瑞自有技术方案不同,智界 S7 在智能座舱、智能驾驶等零部件采用华为解决方案。

有意思的是,目前延期交付如此严重,华为和奇瑞,双方并未在公开场合就智界 S7 产能问题发声,不管是出于何种原因,至少要让已经订车的消费者拥有知情权,毕竟选择智界是出于对华为的信任。

一位已经订车的用户表示,自己作为盲订准车主之一,宁可定金打水漂,也已经准备放弃这款车了。大部分人都认可这车在设计上是好车,但现在光是生产交付阶段就已经出问题了,所有消息都得靠网传,那么这车的未来也不可预料。

此前问界交付、售后、营销也是出现了不小的问题,直到华为成立“AITO 问界销服联合工作组”,后续问题才得到有效解决。

如今智界的问题和问界前期有些类似,并且华为为了可以吸引更多车企加入自己的鸿蒙智行,在智界S7的推进过程中明显激进了一些,这才导致车辆上市后出现产能不足,延期交付的问题,所以华为要是想再次复制问界的成功,还需要针对不同车企“对症下药”,根据车企实际情况进行产品推进,这样才能保证产品后续不会出现问题,同样这也决定了智选车模式能否吸引更多车企加入。

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