内饰向7系看齐，全新宝马5系到店实拍，选它还是奔驰E级？

作为宝马在中国市场最成功的车型之一，宝马5系将于1月25日推出换代车型，显然这会是春节前最值得期待的新车。早在去年11月份的广州车展期间，国产全新宝马5系长轴版已首发亮相，新车已于前不久正式下线，日前已抵达经销商处，我们也拍摄到了实车，感兴趣的朋友不妨来了解一下。

值得一提的是，此次全新宝马5系将推出国产长轴燃油版、国产长轴纯电版、进口标轴版，我们此次实拍版本就是国产长轴燃油版。

外观方面，新车整体风格更加硬朗且时尚，其中前脸依然采用了标志性的进气格栅，不过格栅的尺寸并没有很夸张，视觉效果也比较和谐，外围搭配一圈哑光银色饰条，而且格栅外围支持点亮效果，因此看起来会更加高级。

而两侧灯组的样式同样有所调整，造型上会显得更加个性。从前脸可以看出，此次实拍版本为运动套装版，此外还有豪华套装版可选，两种风格适合审美不同的消费者。

侧面造型看起来修长又利落，没有运用复杂犀利的线条，细节上采用了半隐藏式门把手，有助于优化风阻系数，“霍氏拐角”上还有着“5”的字样，进一步强化了车型辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，与上一代车型相比，新车的长宽高均有所升级，尤其是长度加长了69mm，整个外观看起来会更加修长，不过轴距依然保持不变。

实拍车型配备的前胎规格为245/40 R20，轮胎来自米其林e·PRIMACY，拥有出色的静音舒适表现。

尾部拥有上翘的小鸭尾，尾灯组采用扁平化的横向设计，再加上相当运动的下包围，令尾部看起来也很有视觉冲击力。从尾标处的“530Li”可以判断，实拍版本搭载的是高功率版2.0T发动机。

配色方面，国产长轴版将提供六种金属车漆可选，包括矿石白、碳黑色、量子蓝、闪耀铜灰色、岩石灰、砂金石红，此次实拍版本就是量子蓝配色，看起来相当年轻且充满活力，相信会很符合年轻人的审美。

内饰方面，新车将采用最新的家族式内饰风格，最醒目的就是中控台上的双联大屏，包括12.3英寸的全液晶仪表，以及14.9英寸的中控大屏，令内饰的科技氛围更加强烈，而且这种升级也顺应了时代，相信能够吸引到更多年轻消费者。

据悉，新车将会搭载iDrive 8.5系统，针对菜单结构有所优化，令驾驶者操作起来更加直观方便，用户还可以根据喜好去调整菜单上的应用程序，因此人性化、智能化都会更加出色。这个系统还引入了手机游戏功能，以及车载微信功能，连接之后的手机可以化身为游戏手柄，令用户在车内享受玩游戏的乐趣，而车载微信则是中国市场专属，可以预见智能系统会更加好用。

横贯中控台的交互光带支持自定义氛围灯，灯带向着两侧门板延伸，能够为内饰营造出多变的氛围感，还可以根据驾驶模式切换、来电接入等场景变化光效，这种交互体验也能为出行增添科技氛围。

虽然新车轴距并未加长，不过前后排空间依然相当宽敞，实拍车型的座椅采用拼色设计，以细腻皮质搭配缝线，进一步提升了内饰的档次感，但后排中间的地台隆起较高，对于乘坐体验难免有所影响。

作为新车升级的一大亮点，后排配备了一块车顶屏幕，尺寸达到31英寸，还支持前后位置与角度调节，后排乘坐者可以享受更适宜的视觉观感。这块屏幕支持HDMI视频输入，且自带华为应用市场，因此无论是在后排播放视频、玩游戏，或是视频会议办公都没有问题，可以一步到位满足乘坐者的娱乐、办公需求。

实拍版本还配备了宝华韦健音响系统，能够带来更高质感的聆听音效，这显然也是豪华车型必不可少的。

动力方面，国产长轴燃油版将搭载2.0T发动机，以及48V轻混技术，不过分为525Li与530Li这两种版本，最大功率分别为212马力和287马力，峰值扭矩可达400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。此外还有纯电版本可以选择，CLTC工况续航里程为567km。

写在最后：

从宝马5系这次的换代力度可以看出，对于中国市场展现出了足够的诚意，尤其是内饰新增的双联大屏、后排车顶大屏，都是宝马7系“同款”，在科技感上明显加强，豪华感、舒适性依旧表现不错，对于消费者而言值得期待。那么问题来了，大家会选全新宝马5系还是全新奔驰E级呢？