昨天有网友私信我，说她刚拿到驾照，却遇到下雪天，想知道下雪天开车有哪些注意事项。今天就借此机会跟大家分享6个下雪天行车的安全隐患，这些隐患都是平时不太容易被人注意到的。
1、结冰的桥梁
地球是一个天然的蓄热仓库，哪怕外面冰天雪地，但大地的温度还是高于气温的。所以路面的积雪会首先融化。
但桥梁是悬空的，它的温度和气温一致，所以桥梁上的积雪和冰最难融化。因此在开车时遇到前方有桥梁一定要提前减速，因为很可能它的路面上仍然布满积雪。等到跟前再减速恐怕就来不及了。
2、爬雪坡要量力而行，因为一打滑就有可能溜车
下雪天遇到有积雪的陡坡千万要量力而行，感觉把握不大就绕路。千万别想着试一试，不行了再说。因为积雪的陡坡是不会给你尝试第二次的机会的。要么一把开上去，要么后果极其危险。
因为爬到一半时一旦驱动轮打滑情况会变得非常糟糕，此时可不是你踩住刹车慢慢倒车就能化解的。因为此时驱动轮已经没有足够的摩擦力了，一旦你踩下刹车驱动轮停止转动，四个车轮的制动力基本上是不足以克服车辆重力的，此时最大的可能就是车辆四轮抱死然后径直往坡下滑。下滑的过程中任何受力不均匀都会导致车身像没头苍蝇一样随意转动，极其危险。
3、外循环进风口要保持畅通
下雪天汽车被积雪覆盖，很多车主都会把车窗和挡风玻璃上的积雪清理掉后就开车出发了。其实你忽略了很重要的一点，那就是挡风玻璃与发动机盖交汇处的积雪。
因为大部分车空调外循环的进气口就在这里，当你打开前挡风玻璃除雾功能时系统会自动切换到外循环。如果进气口被积雪覆盖，那么空调系统就无法吸入足够的空气，结果导致除雾的气流很小，除雾效果下降，而车主却百思不得其解。
4、打滑就侧滑
这是一个有趣的物理现象，就是说你在倾斜的结冰或者积雪路面行驶时千万别让车轮打滑，否则汽车极有可能瞬间侧滑。比如下图这种车位，如果积雪了，那么只要车轮一打滑汽车就会向侧面滑动。
因为车轮没打滑时其滚动方向阻力最小，车轮正常转动时还能与地面保持一定的摩擦力，其中侧向摩擦力可以保证车辆不侧滑。但车轮一旦由于踩刹车或者猛加油门出现打滑，那么仅存的摩擦力就被破坏了，此时车轮失去侧向摩擦力，会瞬间横向侧滑，非常危险。
5、刹车不平衡
有时候路中间的积雪融化了，但路边还有积雪，这会导致一侧车轮附着力大，而另一侧车轮附着力小。此时如果刹车踩太猛就会出现车身两侧制动力不均匀的情况。
如果没有ABS，那车辆很可能会瞬间横在路上。而有ABS的车一般都带制动力分配，此时情况会好很多，虽然车身会有轻微晃动，但不至于失控，此时只要稳住方向盘即可，千万不能因惊慌失措而乱打方向。
6、低速刹不住
有些车的ABS控制策略很奇特，低速行驶踩刹车时ABS一旦检测到路面附着力低的时候ABS动作频率会大大下降，此时车轮就像是转1秒抱死1秒，实际制动效果差的出奇。
所以在低速跟车时千万别大意，尽可能与前车保持充足的安全距离，同时要学会用发动机制动控制车速，前车减速时要尽量缓踩刹车，千万别妄图在接近前车时一脚刹车踩停，否则你的ABS绝对会给你留下深刻的印象。
以上就是我在实际驾驶中总结的一些经验，在这里和大家分享交流。也欢迎大家分享自己的经验体会，我们共同探讨，共同进步。
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