近期,长安汽车发布了2024年的销量目标以及产品规划,涉及长安汽车、深蓝汽车、阿维塔、长安启源、长安凯程等诸多品牌新车。
根据规划来看,2024年集团制定了280万的销量目标,自主版块销量为220.4万台,其中长安引力目标125万辆、长安启源目标25万辆、深蓝汽车目标28万辆、阿维塔目标9万辆、长安凯程目标23万辆、海外市场目标48万辆。
产品方面,目前透露了2024年9款新车信息:2024年第一季度,长安猎手将开启交付;第二季度,深蓝硬派SUV,G318正式上市;第三季度阿维塔E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相;第四季度,长安启源E07、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A等车型也会来。
▲长安猎手
长安猎手此前已经开启预售,预售价格为13.99-21.69万元。该车使用家族无边界格栅造型,最大特点是匹配了一套增程式混动系统,2.0T排量发动机作为增程器,并且有单电机后驱以及双电机四驱的选择。
新车纯电续航180km,综合续航1031km(CLTC工况),支持3.3千瓦外放电功能,并集成双220V插头等配置。目前绿牌混动皮卡市面上基本一片空白,长安猎手使用成本更低,且满足更多场景化需求,为市场带来新的可能。
◆深蓝G318
深蓝G318最近申报信息刚披露,对标方程豹5和坦克400等车型,属于硬派绿牌SUV,预计售价30万左右。细节配备了侧开尾门+外挂式备胎,定位中大型SUV,三围4915(4998)/1985/1885(1960)mm,轴距为2880mm。
该车使用的是承载式车身以及增程式混动系统,拥有单电机和双电机选择,带有拖车资质,支持原地掉头,同时还提供行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等多种原厂拓展件。
◆阿维塔E15/E16
阿维塔E15/E16都是内部代号,未来都是20万级别的车型,价格方面更为亲民,阿维塔E15和E16的关系有些类似阿维塔11和阿维塔12,阿维塔E15是SUV,E16属于中型轿跑,除了纯电版本之外,大概率还会有增程版本。
◆深蓝C857
目前这台车信息比较有限,有消息称,深蓝C857将会是旗下的首款紧凑型SUV,定位要低于此前的深蓝S7(中型SUV),参考S7 14.99-21.79万售价,深蓝C857起步售价或许在10万左右,价格更为亲民,潜在的消费群体也会更多。
◆长安启源E07
长安启源E07(原来内部代号CD701)是长安基于SDA架构打造的首款“数智新汽车”,主打数字化和智能化,虽说是中大型SUV定位,但有着浓郁的跨界色彩,造型有些类似皮卡加了个斜顶的货箱,相当个性。
该车长宽分别为5045/1996mm,高有1640/1665/1695mm三种,轴距为3120mm。新车可在SUV和皮卡之间进行切换,上半部分能够犹如天窗一样电动打开,下半部分为与皮卡相同的电动下翻式设计,完全打开就像是一台皮卡。
◆长安马自达J90A
长安马自达J90A是一台中国特供版车型,会有插混版本选择,基于长安EPA混动平台打造,可认为是CX-50的加长版,新车定位中型SUV,拥有接近5米的车长以及近3米的轴距。马自达负责设计、提供创驰蓝天技术,长安负责电动化技术和智能化。
长安凯程G393以及长安启源C798两台车还没有明确的信息,除了凯程G393之外,其余8款基本都是新能源产品,2024年长安重头戏仍然在新能源上,纯电和增程式混动仍然是长安主要的动力形式。
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