近日,领克中大型旗舰SUV新09EM-P正式上市,共推出六座版和七座版共4款车型,其中六座Ultra版和Halo版官方指导价分别为34.78万和32.78万元,七座Plus版和Pro版官方指导价分别为31.78万和30.78万元。
既然是改款车型,外观设计和空间尺寸上就不会有大的变化,可作为领克09车型目标走量的产品,新09EM-P又必须去满足消费群体的需要,这一次领克是怎么做的呢?对此,官方的定义是:新09EM-P是一款超电SUV旗舰,主要面向家庭用户。
所以,作为家庭向的SUV,新09EM-P自然也是针对家庭用户进行了舒适性升级。
其一,空间灵活性的改善。虽然新09EM-P在车身尺寸上并没有改变,但呈现了车型在座舱体验方面的进阶,其在二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计,最大躺倒角度高达169°,单侧座椅可横移距离最大达62.5毫米,在二排实现创新的“潮汐通道”设计,让空间更灵活。
而且,新车的副驾采用同级领先的一体式四向电动腿托,可选装副驾多功能电子遮阳板,实现遮阳、化妆、娱乐功能三合一,实现超大角度旋转的无级调节,并支持副驾专属观影模式。前排四座均支持座椅加热、送风式无感通风和三档强度可调的8点式按摩。
也就是说,新09EM-P拥有了更多空间可变性,可以在不同场景下提供最佳适配模式。
其二,安全性的增强。众所周知,对于家庭用户而言,安全是最重要的,而新09EM-P延续了领克对安全的持续关注,基于全球安全标准最高的原生豪华车架构SPA架构,以全球五星安全标准研发、以全域安全理念打造,提供更可靠的原生安全。
具体来看,新09EM-P拥有超长铝合金前防撞梁、同级最长的L113长度和同级唯一的前后热成型钢纵梁结构,结合SPA架构特有的安全保护技术,全方位提升车辆安全保障。车身采用同级最高的35.1%整车热成型钢占比,强度更高。
在智能安全防护上,新09EM-P全系标配中大型SUV中仅有的带动态遮蔽功能前大灯,让黑夜行车更有安全感。而且,车辆翻滚保护系统、EMA紧急避让辅助系统、NOA驾驶辅助功能,都能让驾乘更轻松安全。再加三“0”健康座舱和电池安全系统,新09EM-P真正实现结构安全、设计安全、用料安全、三电安全的全域安全保障。
其三,出行经济性,新09EM-P搭载了“全球最强电混解决方案”EM-P,不仅超级性能提升,还极大提高了动力效率,同步实现了高性能低油耗。
据悉,依托领克EM-P超级增程电动方案,新09EM-P搭载2.0T+3DHT+三电机布局,零百加速仅4.9s。同时,新09EM-P全系标配FYRA-E智能电动四驱系统,提供7种动态驾驶模式。新09EM-P搭载40.1kW·h三元锂电池,配备70L大油箱,纯电续航里程达160km(WLTC)/190km(CLTC),综合续航里程1100km(WLTC)/1430km(CLTC),再加上高集成、高效率的混动专用变速箱,使得新09EM-P的WLTC下百公里综合油耗仅1.0L,馈电油耗也仅为7.5L/100km。
也就是说,整体来讲,空间设计、安全性能、综合油耗和动力表现,新09EM-P一定是有所提升的,也有希望承担起领克09车型的销量重任。
其实,作为领克品牌最高端的旗舰级SUV,领克09上市后的销量表现一直很平淡,而业内的剖析原因就在于消费指向不够清晰,如果新09EM-P能以30万的价格成为一台更优秀的家用混动车型,那么它也自然拥有更大的销量潜力。
而从新09EM-P来看,其高颜值、高性能、高安全、高科技、高价值的升级,让其相比现有版本的综合体验实现了大幅提升。实现这一点之后,我们再来客观地看待新09EM-P就会发现它在机械素质、操控性能等方面的绝对优势,就显得更加难能可贵了。
从2021年10月份至今,领克09上市已经两年有余。新09EM-P的上市,表面看只是领克09车型的补充,但换个角度,它其实是领克09以更完美、更具针对性状态的亮相,它未来的销量潜力,也值得我们重新评估。(采写/汽车有智慧 火焱)
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