就在最近，仰望汽车旗下的新车—仰望U7正式登录工信部申报名单当中。它有哪些看点？我们一起来看看。
其实在早前，仰望U7就已经公布了官图，所以它长什么样，不少朋友应该早有所了解。但众所周知，一般厂家公布的官图，那都妥妥的属于是“精修图”，要的就是帅气。而工信部的申报图就像是自拍时不小心打开的“死亡原相机”，简单粗暴。
看见图片的第一眼，你应该和我一样，会先被它这个巨大的“双C”形灯组吸引。据了解，这是仰望家族“时空之门”设计语言的传承，通过细节图能看出仰望U7采用了时下流行的矩阵式大灯，在功能上，应该能玩一些新花样。
机盖上方有两条力量感十足的线条，进气口隐藏在了车头的最下方，采用了熏黑蜂窝状的装饰。
其实把车头的哪一部分单独拿出来都挺好看，但是组合在一起，犀利的线条搭配上紧凑的分布，前脸看起来给人一种过度设计且用力过猛的观感，希望实车会比照片好看。
相比之下侧面的线条就显得舒展了许多，贯穿整个车侧的线条采用了大尺寸的内掏设计，搭配上前翼子板处的空气动力学风道，凸显性能感的同时，整车的风阻系数也显著降低，据官方表示，仰望U7的风阻系数仅为0.195Cd。
仰望U7在车尾采用了大尺寸的贯穿式尾灯，灯组内部的细节看起来相当精致，搭配上丰富的线条，整个车尾的观感饱满，层次十足，有D级轿车的神韵。
后杠下方的大尺寸扩散器，除了有降低风阻的效果外，还为车尾增添了不少的动感气息。我觉得如果能在后杠中间，加装一个领航灯，会更加的战斗。
（配图为仰望U8）
目前还没有内饰方面的照片流出，但是参考仰望U8的内饰来说，相信仰望U7大概率会采用相似的家族设计，或许在细节方面会有不同程度的改动。
在性能方面，根据申报信息来看，仰望U7将配备易四方技术，每个车轮都由一台最大功率为240kW的电机单独控制，整车的综合输出功率为960kW，约合1287马力。
不仅如此，仰望U7还将搭载四轮独立扭矩矢量控制系统和云辇系统。这性能，零百加速进入“两秒俱乐部”毫无压力。
不出意外的话，仰望U7的价格同样将超过100万元，妥妥的是“有钱人的玩具”。不过仰望官方对它的定位是“百万级新能源旗舰轿车”，所以它的竞品车型大概率将是特斯拉Model S、路特斯EMEYA、保时捷Taycan、奔驰EQS等车型，面对以上这些车型，我个人觉得仰望U7赢面不小，那么关于仰望U7你怎么看呢？欢迎在评论区一起聊聊。（文：Jim）
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