为了紧跟时代的步伐,最近一年的时间里奥迪从混动到纯电动布局了多款新车。而近日,中国消费者最为熟悉的A6车型也是正式发布了插混车型。从《车壹圈》获取到的新车信息来看,搭载插混动力系统的A6将被命名为A6 55 TFSI e quattro,其综合最大马力为367匹,纯电续航里程可达53公里。目前新车已在德国接受预定。
话不多说直接切入正题,首先就来看看插混A6全新的动力系统。在燃油动力方面,A6 55 TFSI e quattro车型搭载了我们熟悉的EA888 2.0T发动机,单独动力可达252匹。电力方面,新车放置在车尾锂电池组容积为14.1千瓦时,能为整车提供53公里的纯电续航里程。而在电机的辅助下,整套混动系统的最大马力达到了367匹,最大扭矩可达500牛·米,已经是一台性能车的动力水平了。
根据官方提供的数据,在七速S tronic变速器和quattro四驱技术的加持下,新车的百公里加速仅需5.6秒,最高时速可达250公里/小时。在燃油经济性方面,理想状态下整车的百公里油耗可以低至2.1-1.9升。
为了区别于燃油车型,在外观设计上A6 55 TFSI e quattro也是作出了一些调整:使用了更显力量感的五福式轮毂、红色的刹车卡钳。虽然是台追求环保的混动车,但偏执的奥迪就是要它看起来更像一台性能车。目前新车已经在德国开始接受预定, 其价格为6.885万欧元起(约合人民币54.3万元)。
虽然A6 55 TFSI e quattro目前只在德国开始接受预定,但《车壹圈》认为新车也会很快进入中国,或许今年底明年初就会登陆中国市场。其实从目前奥迪在国内布局的新能源车型来看,其混动车型几乎都是搭载的48V轻混系统,推出一款插混车型还是非常有吸引力,何况还是国内消费者最喜欢的A6。另外在市场方面,参考宝马插混5系在国内的畅销,国内消费者如今对高端新能源车型的接受度和购买力也提高了不少。
在全国排名前十的《车壹圈》看来:在本月初,奥迪也是正式公布了搭载插混系统的A8,加之现在发布的插混A6,奥迪在插混车型上布局可以说已经正式开启。根据官方的计划,除了A8、A6接下来Q8、Q5、A7等车型也都将迎来插混版车型。目前,奥迪纯电动SUV车型e-tron已经在国内开启预售,各款插混车型也将陆续发布进入中国市场。看这个架势,奥迪是准备在明年纯电、插混“两开花”吗?
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