近日，工信部发布了光束MINI的申报图，备受年轻用户，特别是女性用户的实车终于来了。作为宝马集团与长城汽车合资打造的杰作，光束MINI不仅继承了MINI品牌的经典设计，还融入了现代化的电动元素，预计将于2024年正式上市并供应全球市场。
外观方面，经典的MINI圆形头灯组当然得保留下来，多边形前格栅采用封闭式布局，凸显出电动车身份。申报图第一眼给我的感觉就是，这车有MINI血统但感觉有点长歪了，起码不是长在我的审美上。
车身尺寸方面，新车长宽高为3858（3863）/1756/1458mm，轴距为2526mm。这样的尺寸保证了车内空间的舒适性的同时，也方便车辆在城市道路中灵活穿梭，停车也方便。
车尾部分，新车的尾灯组设计也有辨识度，内部依然采用经典的米字型光源布局。中间有黑色饰条连接两侧灯组，类似贯穿式的布局。我觉得新车在选装方面非常丰富，从申报信息来看，新车提供多种不同风格的轮圈，同时外后视镜、前格栅等地方都可以选装对应的运动套件，务求让每位车主都有属于自己的个性MINI。
内饰方面，采用极简的设计风格，中央多媒体屏幕采用了直径24厘米的窄边OLED，并内置了MINI OS 9操作系统，大是大，但我暂时还没看顺眼。新车还取消了仪表盘设计，采用HUD显示行车信息，使得驾驶者能够更加专注于道路。
动力方面，根据申报信息来看，新车将推出单电机版本，电机最大功率为160kW，这样的动力配置无论是日常通勤还是周末郊游都能够轻松应对。新车还将配备来自蜂巢能源（单体）+光束汽车（总成）的三元锂电池，保证了续航里程的充足性，具体更多信息等后续公布。
竞品分析：它的对手也不少，像smart #1、极氪X等等都是它的对手，当然我们不能忽略大众ID.3这样降价就大卖的对手。
老司机辣评：作为宝马集团与长城汽车合资打造的电动小车，外观、内饰设计、配置以及动力表现等方面应该都不会差，就是不知道价格如何，如果卖得不比国产电动小车贵很多的话，新车凭借经典的设计、丰富的选装还有不错动力水平，应该会有不错的销量表现的。
福特烈马新能源融入了很多Bronco烈马的经典元素，依旧是设计服务于功能，最大的亮点就是升顶露营的户外拓展功能，升顶机构不但结实耐用还融入众多智能技术，至于还有哪些细节有待揭秘，赶紧点开视频探索吧。
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