有目共睹,近些年广汽埃安采用昊铂品牌试图冲击高端新能源市场,却在实施过程中遇到了相当大的阻力。最新公布的国内乘用车市场2023年12月零售销量数据显示,昊铂HT在其首个完整销售月份12月的销量为1594辆。
作为广汽埃安旗下高端品牌昊铂的首款SUV产品,昊铂HT在订单爆棚的情况下,并没有在新能源年末销售高峰的情况下迎来销售新高,反而呈现下滑趋势。
在2023年11月,昊铂HT的销量为1910辆,而这还是昊铂HT上市后的首个非完整销售月份。

销量不行订单凑
在首款车型昊铂GT的表现不佳之后,昊铂的第二款车型昊铂HT于2023年10月19日正式亮相并开始预售,随后于2023年11月15日正式上市。
昊铂HT被定位为中大型纯电SUV,售价在21.39万至32.99万元之间,它与之前进入小众市场的车型不同,主要针对家庭用户,其竞争对手为特斯拉Model Y。
在新车上市发布会上,广汽埃安副总经理肖勇表示:“不打嘴仗,打硬仗!”
官方曾宣布,新车预售10天内订单突破万辆。而上市后,官方再次表示昊铂HT的累计订单已超过3万辆,这一数据看起来令人印象深刻。然而,与这些订单数据高光相反的是,实际销量表现却未能如预期那样出色。
在昊铂HT选择的这场比赛中,它似乎尚未成功突围。

竞品车型层出不穷
有意思的是,昊铂HT在销量表现上与市场上其他同级车型有所不同,尤其是在所处的细分市场中,面临多方竞争。
比如,其作为20万元级别的中大型纯电SUV,昊铂HT的主要竞争对手包括智己LS6、小鹏G9、小鹏G6、飞凡R7等畅销车型。相比之下,小鹏G6在2023年6月29日上市,次月销量即达到3937辆,8月更是飙升至7000辆。
另外,直接竞争对手智己LS6在去年10月上市,当月销量为3627辆,随后在11月迅速增至8158辆,12月更是达到了9878辆,表现明显优于昊铂HT。与此同时,新款小鹏G9于去年9月上市,9月销量为1390辆,到10月达到4593辆,11月销量进一步提升至5778辆。

值得一提的是,在智己LS6上市当日,智己官方曾发布消息称其新增订单达到8000台,订单总计突破38000台,显示出智己LS6同样是手握“3万+”订单的热门产品。
与昊铂HT相比,在正式上市的第二个完整月,智己LS6的月销量接近万辆,其“3.8万订单”含金量显然更为可观。
需要注意的是,除了昊铂HT之外,昊铂GT上市时也曾宣称有2万订单,对标特斯拉Model 3,并打出要进入细分市场销量前三的口号。然而,该车于去年7月上市时销量巅峰为2003辆,之后逐渐下滑,到去年11月更一度低至100辆。昊铂GT在上市以来的销量呈现边缘化趋势。
不可否认,昊铂GT作为首款车型较为小众,而SUV昊铂HT的产品力并不十分突出,尤其在智能驾驶方面表现平庸。同级别的车型竞争激烈,加上昊铂品牌知名度相对较低,也是共同影响因素之一。

如何破局高端化市场
综合而言,这两款车型在高端新能源市场均未取得显著突破,这对广汽埃安来说并非好消息。
尽管在2023年,广汽埃安实现了48万辆的高销量,同比增长77%,但其主力品牌埃安被贴上了难以摆脱的“网约车品牌”的标签,而网约车市场正在逐渐饱和。
最近,乘联会在行业报告中指出,从国家保险数据分类的出租、单位、私人三大购买群体来看,目前出租网约市场规模接近饱和,网约车带来的拥堵压力加大。
在这一背景下,广汽埃安选择了两种途径来获取新增量。
首先是推出昊铂品牌,再次冲击高端新能源市场。其次是在2023年下半年启动了出海计划。
对于这两大品牌的区分,“中端市场,我们就通过埃安品牌来覆盖,然后,高端市场就通过昊铂品牌来覆盖。”此前,广汽埃安内部人士如此解释。

然而,这并非广汽埃安第一次冲击高端市场。
在广汽埃安发展早期,曾推出的AION LX因新能源首次不成熟、售价较高、竞争力不足等原因,冲击高端市场以失败告终。后来推出的AION V虽然定位较AION LX低一级,但高于当前主销车型AION S、AION Y,市场表现也并不乐观。
此外,广汽埃安还正处于冲刺IPO的关键节点。
在2023年,广汽集团以及广汽埃安的高层曾多次对外放出消息称,正在推进IPO。
然而,这一计划并未在2023年年内实现。广汽埃安原本号称要冲击科创板新能源车第一股,但最近却被曝出赴港上市,由中金公司和华泰证券负责相关事宜,目的地已变成港股。显然,广汽埃安已经偏离理想的IPO时间表。

全民舆车:
在昊铂品牌诞生之初,业内人士曾表示,昊铂有推高母品牌估值的作用。
然而,昊铂对高端市场的冲击乏力,是否会对其IPO带来变数也值得关注。
尽管手握3万订单的昊铂HT并未展现出与其订单相匹配的水平,上市的第二个月销量即出现下滑,与前作昊铂GT一致,表现未能在高端新能源市场取得有效突破,以至于未来走向如何,还需交由时间来回答。
撰文 | 涂彦平编辑 | 黄大路设计 | 甄尤美到2026年9月,韩少帅(Tim Howard)接任捷豹路虎中国CEO已半年有余。半年间,中国车市依旧在技术迭代、产品更新及车型价格
如果把大型SUV市场比作一场月考,蔚来全新ES8就是那个让人又爱又恨的“别人家的孩子”。这个细分市场,说大不大、说小不小,可单价高、利润厚,一向是各家眼里的肥肉。从2025年11月
10月的雪域高原,天朗气清,神山巍峨,“2026猛士登峰·冠军领航——世界冠军西藏公益行暨校地企协同雪域科普系列活动”在西藏拉萨暖心启程。由东风猛士科技联合中南财经政法大学发起,奥
十万级六座SUV还配华为乾崑智驾 星海V6是同级优选项吗?
比亚迪海狮08,车长超5.1米,轴距超3米,舱内得房率84.4%。外观姿态低趴宽大,云辇‑A双腔闭式空气悬架。内饰采用质感高级的汉白玉饰板,提供五座和六座版本;全车座椅支持通风、加热、按摩,配备前后排零重力座椅,后排带有小桌板、车载冰箱,两段式天幕遮阳帘。车机搭载全新UI以及迪迪......
和马牌一起去西班牙体验了最新的CrossContact AT2全地形轮胎。如果你和我一样,刚开始接触越野,或者已经对越野有了部分的了解。都请允许我介绍一下,越野轮胎你需要关注哪些性能要点。
就在刚刚过去的10月7日,捷豹终于亮出了底牌。Type 01正式首发,号称是捷豹有史以来动力最强的公路车型,也是品牌全面电动化转型的开山之作,起售价120万人民币。定位是一台四座豪
金秋十月,顶级乒乓盛事重磅启幕!方程豹汽车正式携手世界级专业乒乓赛事,成为WTT中国大满贯2026官方合作伙伴及指定用车,与全球球迷共同奔赴热爱与竞技之约,见证赛场每一份极致拼搏与
继9月销量实现三连涨后,星光L再传捷报:上市80天累计销量突破20000台,斩获9月大六座插混SUV销量TOP2,连续三个月增长,树立十万级大六座销量里程碑。持续攀升的数据,印证了
随着车市“金九”旺季收官,新势力车企9月销量成绩单陆续出炉,各家表现再现分化,部分品牌延续增长势头,部分品牌则显露疲态。数据显示,零跑以105656辆断层领跑,蝉联榜首,并连续三个
本期视频看点:长续航磁流变激光AI轿跑,深蓝L06追风版要颜值有实力!
福特游骑侠Ranger可以说是全球中型皮卡标杆,既能拉货干活,又能越野玩乐,不仅仅安全耐造,而且还很保值,现在买还有至高可享26888元综合权益。感兴趣的可以去看看
总的来说,在A0级纯电市场,拼的不是单项参数有多炸裂,而是整车没有明显短板,2027款长城欧拉好猫的价值,就在于把全球标准的产品实力,下沉到大众可触及的价位区间,也为A0级纯电市场,树立起一套更完整的家用评判标尺。
作为埃安全新Ray车系首款车型,Ray7定位年轻人热爱的中大型超级纯电轿车,主打「即刻出发 尽兴就现在」,在15万元‑18万元价位实现颜值、底盘、三电、智能四大维度全面越级。目前Ray7已开启先享计划,299元即可锁定8999元全套权益,10月17日即将预售,为追求无妥协体验的年......
国庆长假大家都在休假放松,可是车圈没有消停,一条“一汽丰田彻底退出历史舞台”的消息传得满城风雨,配上广汽集团月底那份重大资产重组预案,不少网友直呼“活久见”,合着放个假回来,从小看
2356万车主的大棋动了,合资车企最狠自救从广州开始!
国庆把极氪8X彻底开爽了,这台“新公路之王”确实有点东西?