长安启源A05与秦Plus“展开激烈角逐”

“得年轻人者得天下”早已成汽车行业共识，于是乎各车企纷纷挖空心思，在如何得到年轻人群喜爱方面苦下功夫，虽然追求自由与个性的年轻人群心思很难猜，但相信任谁也不会拒绝一款高性价比车型，在颇受年轻人群关注的10万级市场，长安启源A05及秦Plus两款车的表现可圈可点，但是这两款车往往会让那些“一脸不知所措”的年轻人难以抉择，那今天我们就来“掰开了揉碎了”对比一番，看看谁才更值得入手。

看得见的豪华和智能

想要获得更多的关注可不算是一件容易的事，起码在遇见的第一眼，就要能牢牢抓住人们的眼球，显然，今天的这两款车在造型的设计上都有自己对潮流的深刻感悟。

其中，长安启源A05的外观是采用了扶光美学的设计风格，前脸采用了独特的进气格栅设计，并通过横幅式镀铬饰条与两侧前LED大灯组相连，笑脸仿生的前脸造型在细长造型隐藏式进气格栅的配合下显得更为具有喜感。星际侧翼头灯一直延伸至两侧翼子板末端，看上去科技感更加强烈一些，尤其是夜晚点亮时，辨识度还是比较高的。车身及尾部硬朗的腰线则是彰显长安启源A05所代表的年轻和潮流。

在车身尺寸方面，长安启源A05的长/宽/高尺寸为4785×1840×1460mm，轴距为2765mm：比亚迪秦Plus车身尺寸为4765×1837×1495mm，轴距为2718mm。前者在长度、宽度和轴距上都有些许优势，后者则高度上占优，因此，从整体上来说，作为后起之秀的长安启源A05在外形尺寸方面稍占上风。

在内饰设计上，秦Plus并没有采用独立的设计，而是除了彰显品牌的方向盘之外，整体采用近似六边形的风格，虽然在简洁设计和银黑撞色装饰下不显太过掉份，但依旧在档次感上有些许的落后。

来到长安启源A05这边，虽然是入门级SUV产品，而且还有着长安汽车精致豪华的血统，车内被大量的软质包裹和镀铬条及区装饰，空调出风口做了横贯布局，无论是在精致感还是在豪华感上，显然长安启源A05要更有优势。

在科技配置方面，两车均搭载有定速巡航、自动驻车、倒车影像等基础实用功能，并不会因为是入门版有所简配。但是长安启源A05多了倒车影像、自动泊车、以及疲劳驾驶检测功能，如此一来，长安启源A05显然“香”了不少。

而在舒适感上，两者在设计上还是有很多相似之处的。长安A05在舒适性配置上稍有实用例如全景天窗、皮质方向盘、电动座椅、自动空调、电动尾门等都是全系配置，这些配置带来的豪华体验还是非常到位的。

进入到长安启源A05车内时，整体的内饰风格确实给了我不小的震惊。上下分段式仪表台在双拼配色的迎合下，层次感与立体感格外明显，10.25英寸窄条液晶仪表，车辆信息显示十分丰富，同时在特有的造型下，对于驾驶者的视线也得到充分的保障。中控处13.2英寸的竖置车机大屏内置MT8666芯片，讯飞飞鱼OS 4.0车机系统，像常见的语音交互、OTA远程升级等功能一应俱全。

同是小排量，驾驶感受却有差异化表现

动力方面，长安启源A05与比亚迪秦Plus均采用1.5L自然吸气发动机+电机的动力组合，长安启源A05发动机最大功率81kw，最大扭矩143N·m：前置电机最大功率158kw，最大扭矩330N·m。比亚迪秦Plus发动机最大功率同样为81kw，扭矩为135N·m：电机最大功率145kw，扭矩为325N·m。虽然峰值扭矩相同，但显然长安启源A05以更高的功率表现在相同扭矩输出下有出色的快充转速，简单来说在相同工况下长安启源A05会更从容一些，NVH性能也是比较出色。

长安启源A05搭载18.99kwh电池组，CLTC纯电续航里程为145km：比亚迪秦Plus搭载18.32kwh电池组，CLTC纯电续航为120km；并且两款车型工信部馈电油耗均为4.6L/100km。

品车识味：

经过在外观设计、车身尺寸、内饰设计和性能等方面的差异进行分析，长安启源A05依旧是更高级的那一个，在配置和内饰设计上则是更高级，完全阻挡不了年轻人对它的致命的诱惑。长安启源A05与比亚迪秦Plus作为目前最具竞争力的两款紧凑型插混轿车，无论是售价还是颜值或是综合实力都表现出“强者”该有的风范。但对于目前更为年轻的消费主体人群而言，长安启源A05无论是外观的时尚、运动性还是内饰的高级感与科技感营造上，都要比比亚迪秦Plus更为亮眼不少，同时8.99万元的起售价，购车门槛更是低了1万元，对于本就追求经济实惠的细分化消费人群而言，长安启源A05还是要更具性价比一些，所以笔者认为长安启源A05更值得一试，这才是一个不错的归宿。

乘用车和商用车属性不同、需求不同、消费者的喜好也不同，因此，在这里我要提醒各位朋友，买车之前一定要看清楚自己的需求才可以。