去年获轿车销冠，比亚迪秦PLUS：今年将与秦L联手抗衡竞品

时光如白驹过隙，转眼间2024年1月份即将过去，回望2023年的汽车市场中有不少值得点评的车型，展望2024年的市场之争，很多热销车型依然会保持较强的市场斗志，当然，也有一句话是说世事如棋局局新，新的消费环境中也会有很多意想不到的事情发生，内卷激烈的市场中对这些热销车型也是一种很大的考验。

启航2024车市展望系列第64期，本期的话题就来聊聊轿车年度销冠比亚迪秦PLUS。

去年汽车市场最大的亮点就是轿车和MPV领域中的销冠更迭，而且，这两大领域的年度销冠都被一家车企收入囊中，虽然说风水轮流转，但是，这个“泼天富贵”却集中在一家车企身上，怎能不让各大车企心生羡慕和嫉妒呢！

这家车企就是比亚迪，作为新能源领域中的销量霸主，比亚迪去年的市场表现非常的抢眼，超过300万台的全年累计销量，终结了合资品牌在中国市场中垄断销冠的历史，腾势D9取代别克GL8成为MPV领域年度销冠，速递哥也就不多说了。

今天的重点就是聊聊轿车领域新的销量冠军比亚迪秦PLUS，众所周知，轿车领域集中了很多脍炙人口的热销车型，既有日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等合资车型，也有吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽8等国产轿车，但是，年度销冠被合资车型霸占了很多年。

反观去年各大车型的市场表现，全年累计销量超过40万台的车型寥寥无几，除了特斯拉Model Y外，就是比亚迪旗下的秦PLUS，该车的市场定位是A级轿车，其竞争对手既有燃油车也有新能源车，而且，有很多竞品的都是征战车市很多年的老将。

秦PLUS能在诸多竞争对手的围追堵截中杀出重围，并登上轿车年度销冠的宝座，真的是相当的不容易。在过去的2023年，比亚迪秦PLUS全年累计销量高达434213台，其中，去年12月销量达到了41142台。秦PLUS成功替代日产轩逸成为去年轿车领域年度销量冠军。

毫不夸张的说，比亚迪秦PLUS创造了国产轿车的新纪录，对于国产轿车而言，这一历史性的飞跃，将会在很大程度上激发国产品牌的市场斗志。

岁过翻篇，2024年的市场之争，对秦PLUS来说也是一场大考，正所谓：枪打出头鸟。从岁末年初的市场反应来看，2024年秦PLUS将会迎来更多竞品的围追堵截，合资竞品以价换量，新能源竞品蜂拥而至，都会让秦PLUS面临着一道道难题，当然，秦PLUS也不会坐以待毙。

据了解，2024年比亚迪秦家族将会迎来新成员秦L，目前这款车前期的准备基本上已经完成，伴随着秦L参与市场之争，秦家族成员也会联手共同抗衡竞品的围攻。去年登上高楼的比亚迪秦PLUS，鲜花和掌声背后虽然说有着更大的压力，但是，秦PLUS也不是软柿子可捏，竞品要想对其形成有效的威胁，也要掂量掂量自身的实力，你说呢？

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