2025年已经过半,不少车企都感觉到,今年上半年的市场之争比以往会激烈一些,包括价格战、科技战等在内的竞争,也让很多车企增加了不少的焦虑,毕竟,车企抢夺市场份额以及话语权,也是为了自身的发展和市场地位,但公平的市场之争,也存在着弱肉强食的游戏规则。
作为合资品牌阵营中的明星车企,巅峰时期的广汽本田,在2021年创下过全年总销量超77.2万台的高度,2022年依然保持全年总销量超73万台,2023年全年总销量超63万台,2024年全年总销量虽然跌破50万台,也有46.5万多台的收获。2025年上半年广汽本田的市场表现咋样呢?
观察、解读与分析系列第94期,本期话题就来聊聊广汽本田上半年的市场表现。
根据发布在上海证券交易所官网上的广汽集团6月份产销快报显示,广汽集团6月销量150075辆,同比下滑8.22%,2025年1-6月累计销量755300辆,同比下滑12.48%。已经连续多个月出现销量同比下滑的广汽集团,可以说是遇到了销量瓶颈。
从广汽集团6月份产销快报不难看出,广汽本田仍然没有走出销量瓶颈,今年上半年广汽本田累计销量只有154647台,同比下滑25.63%,其中,6月销量为30017台,环比5月销量有所上升,但也出现了12.61%的同比下滑。
常言说:没有对比就没有伤害。反观隔壁的广汽丰田,6月销量达到了71072台,今年1-6月累计销量为344672台。无论是6月销量还是上半年累计销量,广汽丰田都是广汽本田的2倍,说实话,二者之间的销量差距真的是太大了。
从单车型的市场表现来看,广汽本田的走量车型还是雅阁和皓影。今年上半年,雅阁累计销量69735台,6月销量13365台;皓影累计销量57897台,6月销量11666台。另外,雅阁新能源累计销量2503台,6月销量405台;皓影新能源累计销量1447台,6月销量140台。
虽然说雅阁和皓影都是广汽本田的走量车型,但也是集中在燃油车,新能源车型的市场表现并不出彩。
上半年广汽本田推出了主攻新能源市场的重磅车型本田P7,该车的定位是纯电动中型SUV,CLTC纯电续航里程620公里起,车长4750mm,轴距2930mm,于今年4月份上市,上市当月销量为437台,5月销量跌至142台,6月销量有所回升但也只有166台。
与北京现代等合资车企一样,广汽本田也是在吃燃油车的老本,虽然说也布局了e:NP1 极湃1等新能源汽车,但旗下新能源汽车的市场表现并不给力,甚至还有点拖销量后腿之嫌,至少目前是这样的。
广汽本田何时能够在新能源领域有所突破,我们拭目以待。
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