前段时间,有网友留言说:马上过年了,预算30万想买辆中大型新能源SUV,问领克新09 EM-P到底值不值得买?今天咱们就重点剖析下这款车,除了看它值不值得买之外,再看看什么类型的人群更适合领克新09 EM-P。
首先在价格方面,领克新09 EM-P是在今年1月16日正式上市,官方售价区间为30.78万元~34.78万元。虽然起售价格为30.78万元,但这款车在上市当天就推出了10000元的现金补贴权益,相当于起售价格在30万以内,这个价格买中大型的插电混动SUV,可以说还是很有性价比的。
接下来咱们看看产品方面。外观方面,领克新09 EM-P依旧保持了领克的家族化设计,不过在细节方面的改变和调整,让它看起来会更加精致,另外新增的松林绿车漆看起来也会更高档更个性一些。当然相比于设计上的更新来说,我倒觉得此次领克新09 EM-P在舒适性方面的升级,更能让它满足注重驾乘舒适性的用户需求。
首当其冲就是它所搭载的CCD连续阻尼可调电控减震器+飞鱼双腔空气悬挂系统的组合。值得注意的是,这套双腔空气悬架在遇到急转弯或者高速过弯的时候,会切换至单腔模式,来减少侧倾的产生提高过弯速度,提升驾驶者的驾驶信心。而在颠簸路段或者是不平整的道路,它又能切换到双腔模式,用于更好地吸收路面颠簸来提升驾乘方面的舒适性,再加上CCD连续阻尼可调电控减震器,它除了能自动调节减震器的阻尼之外,还能实现500Hz调节频率,进一步增强整车的舒适性。当然这套双腔空气悬架还能实现多挡位的高度调节,最大调节行程可以达到90mm,比如在运动模式下可以降至重心来提高驾驶的稳定性,而越野模式下又能将抬升40mm,最大220mm的离地间隙几乎达到了硬派越野车的水准。
其次是领克新09 EM-P还加入了二排双侧座椅的左右电动移动功能。以前我们说二排左右移动更多常见于MPV车型,是为了达到更灵活的空间布局,而此次领克新09 EM-P搭载的二排双侧座椅电动移动功能确实并不常见。这种二排座椅电动移动,除了能最大化的提供乘客上下车便利程度之外,还能实现二排座椅135°的最佳躺椅姿态,座椅躺倒角度最大可达169°,近乎躺平。当然领克新09 EM-P除了在功能上提供二排双侧电动座椅移动之外,从我们以往的静态体验来看,它在座椅柔软度方面和头枕的厚实程度方面都有所增加,在舒适性方面有着更全面的升级。
除了以上显而易见对舒适性有明显提升的升级之外,领克新09 EM-P此次在智能化方面的表现也有所提升,以此来满足大家对智能化的追求。
先说说车机方面的表现。此次领克新09 EM-P的中控屏尺寸由之前的12英寸升级到了15.4英寸,同时整个车机的运行内存也由之前的12GB升级到了16GB,在搭配上LYNK OS N的车机智能操作系统以及高通骁龙8155芯片的加持之后,整个车机方面的操作和反应都得到了进一步的提升,在使用方面的表现会更加丝滑且流畅。
除此之外领克新09 EM-P也新增了副驾多功能电子遮阳板,不过相对于传统直接内嵌在中控台的布局来说,领克新09 EM-P将其设计在了遮阳板的后方,这样做的主要目的是可以搭配副驾“女王座椅”,从而带来更加直观且舒适的观影效果,同时无级调节的超大角度可以满足任何姿势的观影体验,整体来说会更加的人性化一些。
最后咱们聊聊动力方面。领克新09 EM-P虽然在动力方面依旧采用了2.0T涡轮增压发动机+3挡DHT变速箱的组合,但新款车型的P4电机在功率上有所提升,最大功率达到了156千瓦,带来最显著的改变就是性能方面,从之前的零百加速5.6秒提升到了4.9秒。当然除了性能方面的提升明显之外,领克新09 EM-P在最低荷电状态下的油耗表现依旧维持着百公里7.5升的表现,这个油耗水平在中大型SUV里面已经可以算得上是优秀的水准了。
其实看到这儿,就已经能证明此次领克新09 EM-P相比老款车型表现的更值了,同时整体的产品竞争水平表现在新能源中大型SUV里面也可以名列前茅。然而对于领克来说,其实还有一项更容易被大家忽略的卖点,就是安全。
了解领克09的朋友都知道,这款车是基于全球安全标准SPA架构打造而来,经常被网友称为“国产沃尔沃”。不过这次领克新09 EM-P还确实学习并应用了沃尔沃的安全传统,那就是“丢轮保命”措施。对于更严苛且极端的偏置碰撞来说,通过断开悬架和轮毂的连接点,防止因为激烈碰撞导致轮毂进一步挤压乘员舱,确保了极端碰撞下的乘员舱安全性,这就是以往沃尔沃的设计传统,俗称“丢轮保命”。
然而除了“丢轮保命”之外,领克新09 EM-P还拥有超长的铝合金前防撞梁设计,1457毫米的长度和113毫米的高度,以及45毫米的厚度都达到了同级领先的水平。另外在车身上采用的前后热成型钢纵梁结构和第三排座椅背部使用的防穿刺高强度钢板,都有效的保证了后排乘客的碰撞安全,所以对于领克新09 EM-P来说,安全也是它最大的卖点之一。
由此我们不难得出结论,虽然此次领克新09 EM-P的重点是围绕舒适性方面的升级,但伴随而来的动力提升和智能化提升,都使得它更符合现阶段用户对舒适和智能的需求,同时也更能满足用户对驾驶和操控方面的要求。当然对于购买6座/7座的用户来说,满员满座的几率还是非常大的,而保证全员安全的车身结构和钢材设计都会更让人放心一些。
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