「 爱车空间 」传承赛道基因 现代N品牌那些事

随着新能源汽车的普及，运动高性能车，这个能体验到最纯粹驾驶乐趣的车型，似乎正在被人们一点一点忘记。其实大多数的车企都会有自己的高性能部门，奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M，都被人所熟知，而我们今天来了解的是更加贴近大多数人，更加有性价比的现代N品牌！

N品牌发展史

早在上世纪90年代，现代汽车就开始进行高性能发动机和产品的研发，期间推出多款高性能发动机及跑车产品，并陆续参与国际顶尖赛车运动，积累了大量的高性能领域经验。2013年，现代汽车发布i20 WRC概念原型车。同年，现代汽车集团在纽博格林赛道的测试中心正式完工，并制定了高性能N品牌的中长期发展计划。2015年，法兰克福车展上现代正式发布高性能N品牌。

现代N品牌，其源自竞争激烈的赛道，重视驾控乐趣体验，目标是让热爱驾驶的人们除了在赛车竞技之外的日常生活中，也能体验到极致的驾驶乐趣。自成立以来，N品牌始终秉持“Never just drive（无乐趣，不驾驶）”品牌理念，围绕Motorsport – Rolling Lab – N 品牌– N Line的金字塔产品体系不断探索，发展N品牌全体系车型阵容。

N品牌的字母“N”，源于现代汽车全球研发中心南阳（Namyang）和现代汽车性能测试中心所在地纽博格林（Nurburgring）的英文首字母，暗含N品牌车型历经世上最凶险赛道的残酷淬炼后，具有超乎寻常的卓越高性能。 

N品牌与赛事

N品牌凭借旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30N TCR等众多赛车，N品牌多次在世界顶尖的WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等赛事上摘得桂冠。WRC的赛场上，N品牌曾在2019年-2020年连续两年包揽年度厂商总冠军；2022年WRC共计13站的比赛中，N品牌赛车11次登上领奖台，并成功赢得了意大利、芬兰、比利时、希腊和日本五站比赛的冠军奖杯，这也是现代汽车WRC车队首次取得单赛季5冠的成绩。

不仅如此，现代汽车从2018年开始出战WTCR，并于2018年、2019年连续2年问鼎WTCR年度总冠军。2022年更是凭借Elantra N TCR的卓越实力，包揽了WTCR比赛年度（车手、车队）双料冠军。除此之外，现代汽车高性能N品牌已连续7年参加并顺利完赛“纽博格林24小时耐力赛”。在2022年第50届“纽博格林24小时耐力赛（Nürburgring 24 Hours Race）”中，Elantra N TCR和i30 N TCR包揽了TCR组别冠亚军, 这更是Elantra N TCR连续第二年问鼎TCR组别冠军。

N品牌在中国

2023年4月，现代汽车正式将高性能N品牌引入中国市场，得到了众多高性能专业媒体及用户的一致好评。其中Elantra N，作为N品牌进入中国市场的先导车型，于2023年11月正式上市。

全新Elantra N完美传承了N品牌的三大核心高性能DNA——Corner Rascal（弯道顽童）、Everyday Sports Car（日常跑车）、Race Track Capability（赛道性能），同时，在符合中国汽车市场相关规定前提下，最大程度地保留了跟全球市场销售车型相同的性能。出色的动力组合带来极致的驾驶乐趣，搭载N专属2.0T GDI Flat Power发动机，具备宽范围扭矩平台技术，最大功率为276 ps，最大扭矩为40 kgf·m（392 Nm）。

尖端的赛用技术赋予超凡的性能表现，该车搭载了8速湿式双离合变速箱、换挡拨片、IDA一体式驱动桥、R-MDPS电动转向系统、ECS电控悬架以及e-LSD电子限滑差速器等尖端技术。同时，还配备了N驾趣增强模式（N Grin Shift）、N动力换挡模式（N Power Shift）和N赛道感知换挡（N Track Sense Shift）等N品牌专属高性能功能，极大提高了驾驶乐趣。值得一提的是，开启N驾趣增强模式（N Grin Shift）后，车辆将瞬间迸发强劲动力，最大输出功率可以瞬间额外提升10 ps，且持续时间长达20s。

今年，N品牌将继续深耕中国性能车市场，不仅将在年初迎来首家N Lounge的正式开业，还将把旗下首款量产高性能电动车IONIQ 5 N正式引入中国市场。同时，N品牌将继续举办赛道日和驾驶培训学院等试驾体验活动，并将继续参加TCR China系列赛，还会将N品牌的统规赛（One Make Race）引入中国， 持续发展和建设中国高性能汽车运动文化 。

在全球电动化的大趋势之下，现代汽车N品牌积极拥抱变革，不懈探索，以足够的技术领先度为消费者打造超越时代的极致驾驶乐趣，为高性能电动化行业带来更多想象和可能。

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