每年的春运返乡高峰季都会出现一个热度很高的名词:
宁洛高速。
具体还有宁洛高速滁州段或明光段,这个路段要就不堵车,只要堵车就不是三两个小时能结束的;在天气正好的时候也能堵上几个小时,如果遇到大雨雪的话,那堵上十来个小时也不算夸张。现在的宁洛高速明光段还在堵着,安徽境内多个城市的高速入口也已经封闭;不过宁洛高速容易堵车并不单纯是因为大雪封路,在五一或十一的时候也会堵,那时候可没有大雪哦。
究竟是什么原因呢?
来看一张局部地图。
这就是宁洛高速全段,G36宁洛高速的起点是南京,终点是洛阳;行径的城市有滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山等,横跨江苏、安徽、河南的多座城市,而最堵的区域就在靠近南京的安徽滁州段,明光其实属于滁州的,明光市是滁州市的代管县级市,而滁州又紧邻着南京。
南京属于江苏,并不是戏称的“徽京”。
南京距离苏州、上海、杭州等知名城市很近,这几座城市、包括江苏和浙江等其他城市都是打工人偏爱去的城市;安徽省本就是劳动力输出大省,许多安徽人会去江浙沪务工;河南、湖北、湖南、陕西等地也有一定的劳动力输出,一般也会偏爱选择江浙沪,而宁洛高速的另一端是洛阳,从地图上可以看出来起与这几个省的距离。
也就是说宁洛高速的一段连接着打工人最爱去的江浙沪,另一端和沿线经过的区域基本都是“输出”;那么每逢节假日的时候则必然会有大量的车辆行经宁洛高速,从江浙沪经过宁洛高速返回安徽、河南、湖南、湖北、陕西等地。
一条高速公路的承载能力是有限的,超大量的汽车在同一个时间段里涌入一条高速公路,其就算是双向16车道也扛不住。
可以这样想:
江浙沪、豫湘鄂陕,这两部分是哑铃,宁洛高速是哑铃中间的手把,这样就能理解宁洛高速的压力了;或者将其理解为葫芦状,宁洛高速就是中间的瓶颈,所以宁洛高速在节假日里是必然会堵车的。
综上所述,如果行程规划正是这样的话,建议绕过宁洛高速路段;或者选择从国道或省道行驶,南京、滁州、蚌埠、宿州、亳州段的下路也是比较好走的,而且沿途会有些不错的风景。同时在行程规划时一定要注意看天气预报,冬季出行需要注意避开雨雪,因为雨雪后必然会有道路冰冻;如果雨雪覆盖区域较大,在避无可避的时候则要避开高速公路,在下路随时可以休息,遇到大雪封路也可以到行经的城市玩一玩。反之,如果在高速公路遇到大雪封闭的话,那就只有望眼欲穿了。
安徽段的高速公路风景最好的区域都在皖南,这一区域总容易堵车,行程规划的时候还是要多看地图。
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