2月5日，我们获取了坦克300 Hi4-T的申报图，新车搭载的是插电式混合动力系统。在新能源纯越野车市场，插电式混动车型越来越多，对传统的燃油越野车构成极大的威胁，而且这类车型动力表现更强且更加省油，这款坦克300 Hi4-T就是如此，并且它有极强的实力表现。
外观上，坦克300 Hi4-T和普通版的车型没有什么大的区别，它的外观依旧采用非常硬派化的设计。新车的前脸的部分复古效果很明显，它的前进气格栅上采用了三道横向的装饰条点缀。车的大灯采用复古圆形设计，前脸的底部是突出的保险杠。可以看得出来，坦克300 Hi4-T的前脸的部分还是比较粗犷的，它很符合消费者对硬派越野车的审美。在车的侧面，新车采用的是极其方正的车身轮廓，三个车窗均采用方正且独立的风格，新车的轮拱依旧突出，离地间隙很高。
在车的尾部，坦克300 Hi4-T采用的是极其方正的轮廓，新车很有肌肉感，下半部分的轮廓相对要饱满一些，新车还采用了一个外挂式的备胎。车的尾灯采用非常立体的风格，轮廓比较方正，且采用的是侧开门设计，车的底部有突出的包围。
在申报的细节方面，新车还有很多的外观细节可选择，它有不同样式的车轮毂，并且配置上包括天窗、拖车装置、全景摄像头等配置。坦克300 Hi4-T的长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，整车块头不算很大。在动力方面，新车搭载的是2.0T发动机+电动机的组合，发动机最大输出功率为185千瓦。我感觉坦克300 Hi4-T有床车的底子，现如今很多旅行UP主都开床车出行，而坦克300 Hi4-T无疑很合适，这款车除了性能强以及通过性出色之外，它不需要再额外再配一些充电设备，这款车本身电池就比较大，外放电功能肯定是少不了的，在户外用电将会非常方便，接一个热水壶或者一些照明及音响设备不成问题。
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