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瑞风RF8,智能电混MPV的开年“第一炸”!

车市红点 1229浏览 2024-02-06 IP属地: 重庆

回顾2023年国内乘用车市场上的现象级市场,MPV市场一定当属其中之一。乘联会数据统计,2023年国内MPV市场累计销量109.3万辆,同比增幅高达15.9%,不仅遥遥领先于市场大盘,而且还是三大品类市场中增幅最高的品类市场。

细究这一增长的背后,不断涌入的自主MPV新车型,尤其是自主新能源MPV,成为了持续搅动MPV市场格局,推动MPV市场迈入蓝海的关键驱动力。

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从中国品牌的视角上来看,这无疑是振奋人心的。不过从2023年国产MPV的产品结构来看,目前满足了家庭用户对于舒适、智能、安全等多元化需求的MPV车型,门槛较高,大多集中在30万级以上的高端市场。相比之下,20万级左右的新能源MPV市场,产品仍然较为稀缺。

站在新能源MPV的主流消费需求尚未被完全开发的背景下,最新上市的瑞风RF8,无疑有望成为引爆主流MPV市场增长的“爆发点”!

1月31日,瑞风RF8智聆版正式迎来上市,鸿蒙版同步开启预售。其中,智聆版售价为16.99-23.99万元,鸿蒙版预售价格分别为20.99和25.99万元。从两个版本的定价来看,瑞风RF8不仅已形成15万-25万这一主流区间的全覆盖,而插混版本的价格,相比目前大部分中高端MPV而言,入门版价格几乎低了10万元。

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可能有人会说“配置决定价格”,但从实质的产品竞争力来看,作为江淮瑞风品牌焕新、专属平台下的首款产品,瑞风RF8在产品上却做到了向30万级别以上中高端MPV的产品力看齐。

把中大型插混MPV的价格打下来

2023年MPV市场的发展,大致呈现了这么两个特征:第一是高端化。相比于轿车和SUV市场头部热销车型基本徘徊在10-20万级之间的格局,MPV市场虽然规模不及轿车和SUV市场,但MPV市场热销车型的定价却大多集中在30-40万级别之间。这足以说明MPV市场高端车型的权重。

第二个特征是新能源化,一批又一批的新能源MPV逐步崛起,其中的腾势D9(参数|询价)还成为了全市场最畅销的MPV。综合这两个特征不难猜测,新能源的中高端MPV很有可能是MPV市场起飞的下一个风口。

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这也意味着,在巨大的发展潜力面前,谁能在保持产品竞争力的同时,又能把新能源MPV“高端”的价格打下来,让“亲民”的定价回馈中国消费者,就有望成为继腾势D9之后的又一匹黑马。

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从瑞风RF8插混版本的质价比表现来看,显然,目前市场上没有一款产品,会比瑞风RF8更具有成为黑马的潜质。可以看到,在价格几乎低出同级别产品10万元左右的基础上,瑞风RF8的质价比堪称“逆天”。

首先是在新能源插混MPV最基本的“经济节能”上,作为行业首款匹配3DHT智能电混MPV,瑞风RF8不仅可以实现5.85L/100km市区亏电油耗、7.81L/100km高速馈电油耗。而且,在纯电续航上,瑞风RF8入门即提供150km长续航的版本选择,而超长续航版本则是通过44.55度的大容量电池,实现了252km的纯电续航。

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要知道,目前市面上30万级以上插混MPV的纯电续航基本在200km以内,部分车型甚至还不到150km。

除了经济节能对标30万级插混MPV外,得益于搭载1.5TGDI DHE+3DHT+双电机的动力组合,瑞风RF8拥有着310kW的综合功率和745N·m的综合扭矩输出,零百加速仅为7.3秒。作为对比,定价30万以上的腾势D9 DM-i零百加速为9.5秒,同为中大型MPV的传祺E9零百加速为8.8秒。

除了经济节能和动力性能,最值得一提的是瑞风RF8的科技智能。在车机系统上,瑞风RF8根据不同需求分别提供了智聆车机系统、华为车机系统两种选择。

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作为行业首款搭载了讯飞星火认知大模型的MPV,瑞风RF8智聆版不仅拥有可见即可说以及情感化的语音智能交互体验,而且通过双12.3英寸高清智慧联屏和搭载的腾讯生态,智聆版的智能座舱做到了同级别的主流水准。

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在智聆版之外,鸿蒙版所搭载的华为车机系统,在芯片算力、车机操作与交互的流畅性,以及软件生态上的能力,对比30万级别以上主流插混MPV的车机表现而言,更是碾压。

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瑞风RF8搭载同级唯一的AR HUD以及高速公路智能领航NOP等20项智能辅助驾驶功能,不仅仅在竞争上做到了越级打击,较高的智能化水准,还让瑞风RF8在把中高端插混MPV定价打下来的同时又补了一刀,真正意义上做到了MPV市场的“科技平权”。

核心诉求之外的

品质感满足

作为江淮瑞风品牌焕新,开启智能化新征程的重要承载,瑞风RF8的到来对于江淮瑞风而言,注定意义非凡。这也决定了瑞风RF8对于MPV市场现有之格局的颠覆,绝非只是聚焦某一个维度,而是强调全维“越级”。也只有这样,江淮瑞风才能真正构筑起“有智 有为 更自由”的独特价值体验。

瑞风RF8,智能电混MPV的开年“第一炸”!

通过经济节能、动力性能以及科技智能,在构筑越级价值化体验的同时,瑞风RF8也没有遗忘围绕空间需求、安全设计以及舒适配置等基本产品素养,打造差异化的价值优势。

可以看到,在空间上,为了满足多口之家在用车过程中的实际需求,瑞风RF8不仅把长宽高做到了5215mm*1895mm*1830mm,轴距做到了3100mm。而且基于纯平地板和独立长滑轨设计,瑞风RF8的第三排座椅腿部空间也做到了同级别最大的1010mm。同时,在独立长滑轨的设计下,整车后备箱的容积也可以拓展至2500L。

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坦白来说,在一台新能源MPV上想要把“得房率”做大,并非一件易事。纯平的地板设计事实上就意味着在保障安全的前提下,需要将电池包的厚度压榨到极致,否则极难以实现空间与安全的统一。

因此,从某种程度上来看,瑞风RF8的大空间,本质上也间接证明了在安全性和车身结构设计上的硬核。

而从安全维度来看,瑞风RF8的确实力不俗——笼式车身的设计、71.7%的高强度钢材应用比例、31%以上的先进超强钢比例、同级别最长的车顶一体化激光拼焊工艺、32067牛米每度的车身扭转刚度、业内首款搭载了前后双向AEB以及驾驶员疲劳监测系统的安全配置……

在这一系列主被动安全配置和用料工艺,瑞风RF8不仅在中汽研专业碰撞测试中取得了多项优秀的碰撞测试成绩,并且还获得了中国汽车技术研究中心颁发的“2023中国十佳车身”与“最佳结构奖”双奖,以及中汽研NESTA六维电安全认证。值得一提的是,瑞风RF8也是目前MPV中第一款以及混动车型中第一款获得NESTA六维电安全认证的车型。

瑞风RF8,智能电混MPV的开年“第一炸”!

不难发现,作为家庭出行最为核心的两大诉求,“安全”与“空间”瑞风RF8算是玩明白了。更进一步来看,配备了座椅通风/加热/按摩功能的零重力座椅、双电动大尺寸天窗以及大面积双层夹胶玻璃等细节配置上,瑞风RF8更是把高端MPV玩明白了。

基于此,完全可以相信,满足了用户“既要、又要、还要”的瑞风RF8,不仅有望成为电混MPV市场的又一现象级产品,还有望推动MPV高价值体验在主流消费市场的“普及”,加速主流新能源MPV市场的崛起。

瑞风RF8,智能电混MPV的开年“第一炸”!

或许在不久的市场上,瑞风RF8就将真正凭借成绩证明自己,也证明中国新能源MPV的潜力。

红点观察

事实上,瑞风RF8上市的时间节点很巧妙。近段时间正好是春运的高峰期,大众消费群体的出行痛点往往也在此时被放到了最大。

在消费者对于MPV价值感知最为强烈的时候上市,瑞风RF8在动力性能、科技智能、经济节能,以及空间、安全等维度,对标30万级中高端MPV市场的价值标准,无疑也更为立体。

可以相信,伴随着瑞风RF8不断搅动市场格局,新能源MPV市场的产品趋势,或也将加速从“高端”向“主流”市场下沉。

 
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