今天是大年初一，先祝愿大家新年快乐、阖家幸福。今天我们来聊聊这个话题：定速巡航失效后，汽车真的很难停下来吗？这要看是哪种车型以及车辆具体配置了。
手动挡车、燃油车遇到定速巡航失效，有以下3个方法可以应对：
1、挂空挡，切断动力。手动挡直接踩离合挂空挡，自动挡车直接把挡杆推入N挡即可。
2、直接拧钥匙熄火，只要不是发动机飞车，都可以瞬间解决问题。因为点火开关控制着整车供电的继电器，它关闭后整车断电，发动机变速箱油泵都歇菜，汽车还怎么跑？一键启动的车直接长按启动按钮即可。
3、直接踩死刹车，一般家用车制动功率是发动机最大功率的3倍左右，只要你把刹车踩死，发动机是干不过刹车的。但考虑到车速比较高，制动系统可能出现过热而引起效率降低，所以可以选择在上坡路段进行操作，以降低刹车的负担。
可能有人有疑问：自动变速箱不是靠电脑换挡的吗？只把挡杆推入N挡管用吗？答案是管用，只要是机械挡杆就管用。
因为自动变速箱是靠变速箱油的压力驱动换挡机构完成换挡的。行驶中升降挡确实是电脑控制电磁阀改变油液流向不同换挡机构来实现的。但变速箱里还有个总阀门，它关闭后会直接切断变速箱油的压力，这时候变速箱就会强制进入空挡。就像自动调速的电风扇失控了你直接拔电源一样，属于釜底抽薪式的操作。
这个阀门称为手动阀，对于传统机械挡杆的自动变速箱来说，挡杆是通过钢索直接连在手动阀上的，所以你把挡杆推到N挡，手动阀也同步关闭，变速箱就会强制进入空挡。
但是现在很多车为了提升高级感会使用电子挡杆，它与手动阀没有物理连接。相当于给手动阀上安装一个驱动电机，挡杆驱动电机，间接驱动手动阀。这就产生了一定的隐患：如果控制电路出现问题，那么即使你把档杆推入N挡，变速箱也不会执行你的操作。所以说汽车上有些东西真不适合都搞的那么复杂，会降低可靠度的。
另外就是新能源车可选择的余地更少了，因为它的动力系统是完全电子化控制，真出问题的话挂挡熄火什么的都不管用，只能靠踩刹车了。但刹车也是电子系统提供助力，如果这个系统也出问题，那就真的有点恐怖了。不过现在很多新能源车都有紧急断电开关，如果真的担心可以把这个开关给移到车里，这样真出现问题停不住了直接断电，让汽车先失去动力，然后用尽全力踩刹车，或许有救。
不过话说回来，定速巡航失效的概率真的极其低，因为出现这种情况意味着车辆多个系统都同时出现了问题，这在日常用车中几乎是很难遇到的。所以我们也不必过分担心这个问题，当做冷知识了解一下即可。
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