之前我们说过特朗普曾拥有的兰博基尼Diablo VT，事实上，拜登也是个爱车之人，除了之前曾在访谈节目中秀过自己的1967款科尔维特C2敞篷版，一台目前待拍卖的2017款凯迪拉克ATS V也和他有着千丝万缕的联系。目前拍卖尚未落槌，出价已经达到29046美元（约20.89万元），大家不妨猜一下最终成交价会是多少。
拜登的2017年，是担任奥巴马时期副总统的最后一年。当时他前往特拉华州的威尔明顿，在那里的凯迪拉克经销商看中了一辆ATS-V。很显然，拜登对这台车非常中意，以至于改变了自己的安全身份，从而可以在公共场合自己驾驶车辆而不是乘坐公车。
2017-2020年，拜登以租赁形式持有这台ATS-V，并行驶了15894英里（25579km）的大部分里程。但这并非这台ATS-V稀有性的组成部分，真正独特的在于黑色车漆与科纳棕色皮革内饰的搭配，而这里的内饰配置在市售车型上并未提供，某种程度上，这算是GM对这位政治人物的一点“照顾”。
有意思的是，原车配备的青铜色轮圈在拜登持有时期并未出现，这是在租赁期满归还车辆后，当地经销商自行换装的。车身上也有一些小的车身斑点，卖家表示这些都是修补小划痕的油漆痕迹。除此之外，这台ATS-V还标配了Renick高性能前中网/后杠装饰、隐私玻璃以及方向盘&换挡杆上的麂皮包裹，选装了HUD抬显、豪华套件和安全套装，但没有任何的防弹改造。
在智能驾驶技术领域，高阶智能驾驶虽已实现城市和高速道路的智能领航，但收费站始终是城市与高速道路智驾衔接的瓶颈，导致智驾过程出现断点。相关数据显示，当前市面上仅有少数车企能实现这一无缝衔接，而这一技术缺口也成为衡量智驾系统是否具备全场景覆盖能力的关键指标。
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